驻乌克兰的俄军用美制BRAT反应装甲升级T-80BV坦克

在乌克兰，一辆俄罗斯 T-80BV 主战坦克被发现装备有从乌克兰陆军之前使用的缴获的 M2A2 ODS-SA 布拉德利步兵战车中回收的美制布拉德利反应装甲板 (BRAT)。

2025 年 11 月 4 日，Andrei_bt报道称，俄罗斯T-80BV主战坦克配备了多个布拉德利反应装甲块 (BRAT) 模块，安装在覆盖炮塔和斜面的焊接框架上，很可能取自乌克兰武装部队之前使用的缴获或废弃的M2A2 ODS-SA布拉德利步兵战车。这种不常见但技术上可实现的现场改装可能由单位级机械师进行，可能表明标准俄罗斯 Kontakt-1 或 Kontakt-5 爆炸装甲块的短缺，导致机组人员重新调整捕获的北约组件的用途，以维持针对聚能射孔弹威胁的保护。

定制的钢框架被焊接到炮塔和斜面上，以支撑平坦的矩形 BRAT 块，主要位于“mangal”格栅状保护装置上方并沿着炮塔脸颊。安装程序可能涉及在现场条件下使用便携式工具进行手动焊接和机械加固。该过程需要几个小时，包括表面准备、框架安装和模块固定，以确保反冲和运动下的稳定性。由于 BRAT 套件仅部分应用于该 T-80BV，因此额外重量估计低于一吨，限制了其对平衡、悬挂或机动性的影响。尽管如此，混合结构仍然增强了对顶部攻击威胁和聚能射孔弹冲击的抵抗力，提供了有限但有价值的额外保护。

布拉德利反应装甲块 (BRAT) 套件是在美国为 M2A2 ODS 和 M2A3 布拉德利步兵战车开发的，由 96 个模块化爆炸反应装甲单元组成，旨在击败反坦克武器，例如火箭弹和热弹。每块瓦片都由金属板组成，周围有一个小的爆炸层，当受到撞击时，爆炸层会向外爆炸，在聚能装药射流穿透基础装甲之前将其扰乱。 BRAT 的开发旨在为从事城市或机械化作业的履带式车辆提供经济实惠、易于更换的保护，使用可在现场拆卸或安装的标准化块。 BRAT套件的组件包括M3（~13.48 kg，带有~1.18 kg炸药）、M5（~33.46 kg，带有~2.68 kg炸药）、M6（~13.70 kg，带有~1.32 kg炸药）和M7（~10.2 kg，带有~0.95 kg炸药），适用于不同的安装位置。该系统比 Kontakt-5 或 Relikt 等较重的俄罗斯设计更轻，使其适用于中型装甲车，无需进行重大结构修改。虽然对抗动能穿甲弹的效果较差，但它可以有效防御老式反坦克手榴弹和导弹，这些武器在近距离交战和伏击场景中仍然构成频繁的威胁。

该系统的模块化结构允许现场工程师根据需要移除、重新定位或重复使用装甲板，这一功能解释了乌克兰为何采用该系统进行临时防御升级。每个 BRAT 模块都可以用螺栓固定或焊接到平坦表面或辅助框架上，使技术人员能够在关键区域（例如弹药储存、乘员舱或暴露的船体部分）周围重新配置保护区。该系统相对简单，可以从被毁坏或废弃的车辆中回收瓷砖，并将其重新用于坦克或工程车辆。完整的 BRAT 套件主要提供针对老式 RPG 和 ATGM 弹头而非现代串联系统的防护，但它仍然可以显着减少单次装药反坦克武器直接命中的伤害。尽管 BRAT 的密度低于俄罗斯 Kontakt-5 或 Relikt 瓷砖，但它仍然可以有效应对乌克兰遇到的许多常见战场威胁，尤其是手持式反坦克武器和第一代导弹。

在 20 世纪 90 年代美国陆军官方改装计划中，BRAT 安装成本估计为每套整车 50,000 美元至 70,000 美元，具体取决于采购条件和材料价格。在现场，例如在乌克兰观察到的例子，费用仅限于劳动时间、钢铁制造和使用捐赠模块，这使其成为加固旧装甲平台的有效方法。 Bradley 上的一个完整 BRAT 阵列的增加重量约为 1,000 至 1,200 公斤，尽管 T-80BV 上的临时安装使用的模块更少，重量也更轻。该系统增强了针对爆炸威胁的生存能力，而不会严重损失机动性或对悬架造成压力。在混合配置中，有效性取决于安装框架的对准精度和结构刚度；如果排列不当，爆炸层可能无法最佳反应，从而降低效率。尽管如此，在没有专用反应装甲套件的情况下，部分集成仍然是一种实用的现场解决方案。

T-80BV是苏联 20 世纪 80 年代开发的燃气轮机动力主战坦克，在鄂木斯克运输机械厂建造。它于 1985 年作为 T-80B 的改进版本投入使用，并在其车体和炮塔上引入了 Kontakt-1 爆炸反应装甲块。该坦克重约43.7吨，装备一门125毫米2A46-2滑膛炮，并由一挺7.62毫米同轴PKT和一挺12.7毫米NSVT高射机枪支援。它由三名机组人员操作，包括一名车长、炮手和驾驶员，使用可储存 38 发子弹的自动装弹机。 T-80BV 由 1,100 马力的 GTE-1000TF 燃气轮机发动机提供动力，公路最高时速可达 70 公里/小时，越野时速约为 50 公里/小时，使用内部燃料时最大航程可达 500 公里。它可以在没有任何准备的情况下穿越 1.2 米的水障碍，或者在 15 分钟的设置后可以穿越 1.8 米的水障碍，在配备全深涉水装置的情况下可以穿越 5 米。

该坦克的装甲配置将钢和复合材料层与模块化 ERA 覆盖相结合，提供相当于约 550 毫米的 APFSDS 保护和 800 毫米的炮塔前部 HEAT 弹防护。虽然燃气轮机发动机具有出色的加速和冷启动性能，但其油耗较高且维护复杂性也很高。 T-80BV 的变速箱和悬架采用带液压阻尼器的扭杆系统，确保在不平坦地形上的机动性。火控套件包括带有 1G42 激光测距瞄准镜的 1A33 系统、模拟弹道计算机以及通过 TPN-3-49 瞄准镜进行夜视的系统。该车的武器可以发射常规炮弹和9M112“眼镜蛇”导弹。在作战服役中，T-80BV 在速度和射速方面表现出了强大的性能，但由于弹药放置在乘员舱内，因此面临着现代反坦克武器的脆弱性，这可能解释了为何要配备这些美国制造的 BRAT 模块。