四大黑马城市，不是万亿俱乐部成员，却强势入选新一线城市

在我国城市发展版图上，有一些城市不在“万亿GDP俱乐部”里头，但却依靠特有的区位优势、产业升级和创新动力，成为新一线城市的成员之一。西安、东莞、沈阳、合肥这四座城市就属于这样的存在，并不是一味地追求经济总量的扩大，在此基础上找到自身的位置，在科技创新、产业转型以及区域协同之中寻得一席之地。

西安是陕西省省会，位于中国西北地区，处于关中平原中部地带。这座有着三千多年建城历史的古都曾经是中国古代多个朝代的政治、经济与文化中心，丰厚的历史积淀给它留下了许多文化遗产，如今的西安不仅是国家指定要创建起来的国家中心城市之一，并且还是整个中国西北地区最大的一个城市，在这个地区的整体发展布局里还发挥着一种辐射带动的效果作用，其城市的规模已经达到了特大城市的标准层次上，城区内人口聚集情况也比较严重。

从区位优势上来看，西安是中国中西部地区的结合点，“一带一路”倡议推进之下，西安作为丝绸之路上的关键节点城市，在向内陆开放的过程中其战略地位愈发重要。它是西北地区通往中原、华北和西南的门户，并且由于交通逐渐完善而成为连接欧亚大陆桥的重要物流枢纽，这种承东启西、贯通南北的优势给西安发展经济赋予了广阔的腹地与市场空间。

经济发展上，西安产业结构正在持续优化升级，它是我国西部重要的科教中心，高新技术产业发展速度较快，在航空航天、电子信息以及高端装备制造等领域形成起特色产业集群，并且传统装备制造业基础同样比较深厚，丰富的历史文化资源推动文化旅游业发展繁荣起来，使其成为重要服务经济支撑点之一，经济体量在同级别城市中有不小竞争力并蕴藏着极大的发展潜力。

西安交通发展得非常好，它属于全国性的综合交通枢纽，在铁路方面，西安站、西安北站这些站点组成了“米”字型的高铁网路关键点，可以很快到达国内的主要城市，航空层面，西安咸阳国际机场作为国家重要的干线机场和区域性枢纽机场存在，有着很多国内外航班路线，地铁网络一直在拓展当中，对特大城市公共交通起着很大的支撑作用，并且形成了向外扩散状的交通态势。

西安的高等教育资源特别多，这里是中国非常重要的科教基地，像西安交通大学、西北工业大学这类知名的高等学府就坐落于此地，西安交大是重点大学级别，在各个工程及科研方面实力较强，“西迁精神”也是流传久远，并且它与学校的迁徙历史有着密不可分的关系。另外一所学校西北工院也在航空工业方面声名赫赫,西安电子科技大学等其他学校也不乏有独特之处,这几所高校都给城市的持续发展贡献着源源不断的智力力量。

旅游业是西安的特色优势。西安作为世界历史文化名城，拥有秦始皇陵及兵马俑坑、大雁塔、小雁塔、长安大学城等许多历史遗迹和景观，以兴庆宫公园为代表的园林，则同毗邻的西安交通大学一起成为独特的风景线。“旅游+文化”让西安成为了国内游客最想去的城市之一。

东莞处于广东省中南部，珠江口东岸，夹在广州和深圳两个一线城市中间。它还是岭南文明的主要发源地之一，并且是中国近代史的开端之地，林则徐虎门销烟这一历史事件就发生在东莞境内。改革开放之后，东莞从一个农业县迅速成长为以制造业为主的现代化城市，尽管行政级别只是普通的地级市，但是其实际经济规模以及人口聚集程度已经非常高，城区的人口数量已经达到特大城市的标准。

东莞最大优势区位是毗邻广州、深圳，地处粤港澳大湾区核心地带，“紧挨”两大地级市中心。这赋予其便捷地承接辐射和产业溢出的优势条件。东莞作为珠江口东岸的交通枢纽和工商业城市，凭借广深港高铁、城际铁路以及高速公路网与广深形成“半小时经济生活圈”，近几年来随着粤港澳大湾区推进建设，在粤港澳湾区中地理位置也越发显现出几何中心的作用，并成为了串联起珠江的东西两岸之间的重要节点。

东莞的经济以制造业为基，有“世界工厂”之名，电气机械及设备制造业、电子信息制造业为其支柱产业，近年来东莞一直在推进产业转型升级，积极发展新一代信息技术、高端装备制造、智能制造、新材料、新能源以及生物医药等战略性新兴产业，外贸是东莞经济的重要支撑点，这座城市正在促进外资外贸企业走向数字化和绿色化转型，“科技创新+先进制造”作为主线来提升发展能级，在2024年时东莞地区的生产总值达到了12282.15亿元。

东莞属于珠江三角洲的关键交通节点，交通比较便利，在境内有广深港高铁、京九铁路等很多条铁路干线穿行而过，高速公路网络纵横交错。水路运输上来说，东莞虎门港是个重要的内河港口，城市内部交通经由地铁线路把各个主要地区联系起来，而且逐渐和广州、深圳的轨道交通网络融合在一起，通勤效率持续改进，得天独厚的位置加上方便快捷的交通条件给东莞融入区域一体化发展赋予了很好的根基。

东莞的高等教育体系跟其经济规模相比还在发展当中，但是职业教育和应用型人才的培养具有一定的特点。随着产业升级对人才需求的变化趋势出现，东莞正在加强与周边城市的高校合作，并积极地引进并培育高等教育资源来支撑科技创新以及先进制造的发展进程，在这方面也十分注重职业技能培训工作开展情况良好，向制造业输送了大量技能性人员，这同城市所处产业特征密切相关。

东莞旅游景点把自然风光，历史人文和现代工业文明融为一体，可园是岭南园林中的佼佼者，虎门鸦片战争博物馆及其相关旧址成为重要的爱国主义教育基地，松山湖风景区，银瓶山森林公园这类自然景观也是休闲的好去处，下坝坊等文艺改造街区同样体现了城市另一面，这些多样的旅游资源让游客可以从不同角度领略这座“世界工厂”的独特魅力。

沈阳是辽宁省的省会，位于中国东北地区南部、辽宁中部。沈阳是中国东北地区的中心城市，也是清朝发祥地，“一朝发祥地，两代帝王都”，作为老工业基地城市，在城市规模上早已超过特大城市标准，城区常住人口规模庞大，在东北振兴战略布局中被寄予重要使命，综合实力和战略地位突出，是带动区域发展的龙头之一。

沈阳的区位优势在于它处于东北亚经济圈和环渤海经济圈的交汇处，这座城是京津冀地区与东北腹地间的纽带，也是通往中蒙俄经济走廊的通道，而且沈阳同辽宁港口群联系密切，具备内陆中心和沿海辐射双重属性，这样的地理条件使它成为东北地区对外开放、内引外联的重要枢纽，在区域经济协调发展进程中起到支点作用。

沈阳的经济依托于装备制造业，沈阳机床、沈飞集团这类企业是行业的龙头老大，面对传统产业转型的压力，沈阳正在努力培育新的增长点，高新技术产业的发展速度加快了，在人工智能、生物医药、航空制造以及跨境电商这些领域都有所体现，沈阳作为沈阳都市圈的核心城市，它想要借助加强同周边区域之间的产业合作来摆脱东北经济发展困境的局面，并且重新绘制出一张属于自己的新经济地图。它的产业链不仅具备多元性而且纵向深入到各个层面当中去，这使得其自身在进行经济转型时有了更多的可能性存在其中。

沈阳是东北地区综合交通枢纽，交通便利。沈阳桃仙国际机场为区域航空枢纽。铁路方面，沈阳站、沈阳北站、沈阳南站等构成密集的铁路客运网，是东北高铁和普速铁路网核心节点。公路四通八达。目前沈阳正加快形成“四向开放”交通物流通道，提升公铁空多式联运能力，打造覆盖更广、效率更高的现代化综合交通枢纽，支撑其枢纽经济战略发展。

沈阳有着不错的高等教育资源，这也是它的一大优势所在，东北大学、辽宁大学属于“双一流”建设高校，中国医科大学以及沈阳工业大学这些院校也不可小觑，它们向沈阳输送了各领域专业人才，营造出较浓烈的科研氛围，在生活成本、文化认同等方面对东北地区的人才都有一定吸引力，有利于人才集聚并为产业转型与创新注入智识力量。

沈阳的旅游资源包含历史遗产和工业文明，沈阳故宫，清昭陵等历史遗迹记录了满清王朝的兴衰过程，作为老工业基地，工业博物馆，航空博览园等展示了其工业发展进程及其转型状况，棋盘山这类自然景观给市民供应休闲去处，冬天里的冰雪资源也推动旅游的发展，这些要素共同塑造出沈阳文旅融合的独特魅力。

合肥是安徽省省会，位于中国华东地区、长江三角洲西缘。合肥市作为安徽省政治、经济、文化、科技中心，是一座具有敏锐的科技创新和产业投资嗅觉的城市，“黑马”城市。近年来发展迅猛，经济发展快速，城市的规模也步入了特大城市行列，城区人口也在不断上升。

合肥的区位优势在于它扼守着长三角西大门，是长江三角洲城市群的关键部分，向东可以便捷地对接南京、上海这些核心城市，融入到长三角一体化发展当中去；向西则能辐射长江中上游地区。这种承东启西的位置，使得合肥变成了连接长三角和中国部地区的纽带，在长三角区域一体化进程加快的情况下，它的区位优势正在变成实实在在的发展优势。

合肥的经济发展路线以科技创新引领为主打特色，传统产业方面像家电、汽车这些产业根基比较深厚，并且汇集了许多知名大企业，在战略性新兴产业这块，重点放在集成电路、新能源材料、新材料以及人工智能等领域上头，引入了长鑫存储、京东方、蔚来汽车这类具有代表性的公司并形成了一定规模上的集聚效应。研发投入占GDP比例常年在全国名列前茅，这体现出其对创新十分重视的态度，强劲的创新能力带动着经济飞速发展起来。

合肥是华东地区综合交通枢纽，合肥南站属于华东地区重要的高铁客运枢纽之一，多条高铁线路在此交汇，构建起快速通往全国主要城市的交通网。合肥新桥国际机场为4E级机场，航线网络覆盖国内各大城市并逐步开通国际航线，便利的交通条件增强合肥作为区域中心城市集聚和辐射能力，有利于物流、人流高速流动。

合肥作为科教基地，有着中科大、合工大这样的重点大学。中国科技大学在科研领域名声很好。这些高校给合肥的创新发展带来很强的支持和人才保障，丰富的科教资源同城市发展重点关注的集成电路、人工智能等高新技术产业方向很贴切，形成了产学研相辅相成的好局面，这是合肥创新活力的重要来源。

合肥的旅游资源是山水与人文相融合，环绕城市的是中国的五大淡水湖之一巢湖。从人文方面来讲有包公祠等的人文景观，让这座科技之城有了厚重的历史感和生态魅力，也是市民休闲娱乐的好去处，更是吸引游客的地方。

从历史走来的西安，到把握粤港澳大湾区机遇的东莞，从致力东北振兴的沈阳，到敢于投注未来的合肥，在这些城市的发展轨迹里，有一点是清晰可见的：城市的能级不是由经济总量来决定的，战略眼光、产业创新和独特定位才是决定其未来的关键因素。这四座城市当中谁的发展策略能够经得起时间的考验？下一个五年之中谁会率先冲破万亿门槛？又会有哪些新的“黑马”城市加入竞争呢？一切皆值得继续关注。