0/我是最航运丹尼斯。前情提要:DB Schenker前首席执行官Jochen Thewes在 Schenker被DSV收购后曾提名为DSV董事,然后在今年DSV半年报更新 Jochen Thewes又退出了其董事局,公告解释原因是:他已接受一家“在全球供应链投资”的公司高管职务,该新角色与DSV董事会成员身份“并不兼容”。
1/ 本周,这个新角色正式揭晓——也就是今天的主题。表面上,这是一条 物流顶级高管跳槽新闻;但从行业视角来看,它反映了全球港航资本的跨界布局,显示出资本正在加速从传统港口、航运领域延伸至国际供应链服务的新趋势。 更深层次上,这背后也涉及国家层面对航运与物流主导权的战略角力。
2/ 作为全球领先的贸易、物流与工业赋能者, 阿联酋 AD Ports Group 阿布扎比港口集团 本周宣布,任命资深物流行业高管 Jochen Thewes 出任集团物流集群(Logistics Cluster)的首席执行官。 此次任命将于2025年12月1日生效,体现了该集团的雄心——将其在国际布局最广的物流集群打造为全球领先的物流服务商,并以集团旗下 Noatum Logistics 已建立的深厚基础与全球网络为核心进一步发展。
3/AD Ports Group表示:“ Jochen Thewes 拥有数十年国际领导经验。过去近十年,他担任德铁信可 DB Schenker 的 CEO 兼管理委员会主席——该公司是全球最大物流企业之一,2024年营收达到192亿欧元。 他在公司于2025年4月成功完成出售给丹麦物流巨头 DSV A/S 的过程中发挥关键作用,该交易成为行业史上规模最大的并购之一。”
4/AD Ports Group董事总经理兼集团 CEO Mohamed Juma Al Shamisi 船长表示: “任命全球行业领军人物 Jochen Thewes 担任物流集群 CEO,体现了我们打造世界级全球物流版图的雄心。在他的领导下,我们将加速物流业务的转型,充分发挥集团多业务集群之间的协同能力,为合作伙伴与股东创造更高价值。”
5/Jochen Thewes 表示: “我很高兴开启与 AD Ports Group 的全新征程。我们的目标是把公司打造为全球领先的物流企业,而这一切将基于 Noatum Logistics 当前强大的核心业务。我期待与集团同事紧密合作,释放全部潜能,扩大全球业务规模,为客户与市场创造卓越价值。”
6/AD Ports Group 近年来高速增长
作为全球增长最快的一体化贸易与物流平台之一,集团在“智慧国际化”战略下:
年度收入增长5倍
净利润增长4倍以上
(2020—2024 年期间)
集团业务生态体系覆盖:
34个码头
中东最大的一体化经济区与自由区系统
超过270艘船队(包括全球最大独立支线船公司)
此次任命进一步展示了AD Ports Group集团致力于吸引全球顶尖领导者与人才、共同塑造全球贸易与物流未来的承诺。
7/AD Ports Group在11月14日公布的Q3财务表现(按季度/业务集群)
注:文中金额以阿联酋迪拉姆(AED)计,按2025年第三季度汇率约1 AED ≈ 0.27 USD。
收入与盈利
集团总收入:2025年第三季度达到53.88亿迪拉姆(约14.55亿美元),同比增长16%。
海运及船运:收入增长40%,表现最为亮眼。
港口业务:收入增长18%,持续稳健增长。
经济城与自由区(EC&FZ):收入增长17%,保持良好势头。
物流业务:收入下降12%,主要受货运代理业务疲软影响。
息税折旧摊销前利润(EBITDA):12.04亿迪拉姆(约3.25亿美元),同比基本持平,EBITDA利润率为22.3%。
税前利润:5.95亿迪拉姆(约1.61亿美元),同比增长17%。
归属于母公司股东的净利润:4.44亿迪拉姆(约1.20亿美元),同比增长48%,每股收益0.09迪拉姆(约0.024美元)。
8/集装箱航运市场展望
Q3 2025集装箱支线运输量同比增长31%,2025年前9个月增长40%。
各区域内增长:
海湾/印度次大陆:+40%
红海:+17%
远东:+22%
欧洲/地中海:+158%
其他地区:+63%
2026年集装箱航运市场存在不确定性(红海冲突、美国关税、贸易战、政策变化、供需动态)。
基本情景预测:运费可能下行,但需求在集团运营地区仍保持强劲。
9/ 可以留意相关的、面向中国市场拓展阶段的职位机会。 作为其中国增长战略的一部分,AD Ports Group 将进一步扩大 Noatum Logistics 在华能力,提供针对中国快速发展的国内市场的全套端到端综合物流解决方案。
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