当前汽车行业正加速向新能源转型,政策倾斜与技术迭代让新能源车型占据更多市场关注度,但燃油车凭借成熟的技术体系、无需依赖充电设施的使用便利性,仍在市场中保有稳定份额,尤其受到注重驾驶质感与机械性能的消费者青睐。领克品牌在行业转型浪潮中,并未忽视燃油车用户需求,持续深耕燃油车技术研发与产品升级,同时推出针对性购车补贴政策,进一步巩固燃油车市场优势。从销量数据来看,10 月领克品牌整体销量突破 4 万大关,其中燃油家族贡献持续破万,成为支撑品牌发展的重要支柱,印证了其在燃油车领域的市场认可度。
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领克燃油家族涵盖 01、03、06、09 四款核心车型,各车型依据不同用户需求进行差异化打造。领克 06 Relive 聚焦年轻消费群体,外观采用 “都市自然主义” 设计风格,配备明日之窗上下格栅与 “Y” 字型破晓之光日行灯,提供森珀绿、shero 紫、落樱粉、沙丘米、银盐白、极地灰等车色选择。智能配置方面,该车全系搭载 21 项安全驾驶辅助功能,覆盖通勤、高速、城市等多场景出行需求;APA 泊车辅助系统升级算法与算力,可支持 200 + 种车位高成功率识别与泊入,面对断头路、垂直车位等复杂情况也能稳定应对。智能座舱搭载 “龍鹰一号” 超级芯片,车机升级为 Flyme Auto,支持 HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme Link 互联,保障交互过程的流畅性。
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2026 款领克 09 四驱探索版基于 SPA 原生豪华架构打造,继承沃尔沃安全基因与传统机械豪华属性。车内配备全车 Nappa 真皮座椅、14 扬声器 Bose 音响、海洋之谜香氛系统及四温区独立空调,通过多项越级配置提升乘坐舒适度与豪华感。性能方面,该车搭载 Drive-E 2.0TD 涡轮增压发动机 + 爱信 8AT 变速箱的动力组合,配合同级唯一 FYRA 全时四驱系统,既能满足家庭出行对空间与稳定性的需求,也能为追求驾趣的用户提供充足动力支持。
领克 01 作为品牌首款产品,上市多年后仍保持较高市场热度与稳定销量,是中国燃油车领域的 “常青树” 车型。在售车型全系标配 Drive-E 2.0TD T5 发动机,搭配 8AT 手自一体变速器,最大输出功率 187kW,最大输出扭矩 350N・m,百公里加速最快 6.8s。智能部分搭载高通骁龙 8155 芯片和 LYNK OS N 车机系统,运行流畅且功能覆盖全面,可满足用户日常多样化使用需求。
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领克 03 定位性能车型,第三代产品在动力层面实现进阶升级,动力总成采用 Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT 组合,最大马力提升至 272Ps,峰值扭矩达 400N・m,百公里加速时间缩短至 6.5 秒。该车提供智能、经济、舒适、运动四种驾驶模式,可根据不同路况与驾驶偏好灵活切换,适配多样化驾驶场景。智能配置新增 LYNK Flyme Auto 车机系统,搭配龍鹰一号芯片,构建起多终端、全场景的智慧用车体验。
为降低消费者购车成本,让更多用户体验燃油车驾驶乐趣,领克推出限时购车补贴政策:2025 年 11 月 30 日(含)前下订领克燃油家族任一版型并完成提车的用户,可享受至高 15000 元购置税补贴、至高 5000 元保险补贴、至高 3000 元加油礼遇;11 月 15 日至 16 日期间,用户亲临领克 4S 店参与线下团购会,还可额外获得千元优惠。
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行业转型并非意味着单一车型的淘汰,而是多元需求的精准满足。领克在新能源趋势下坚守燃油车领域,通过技术升级与补贴政策,既展现了品牌对用户需求的全面覆盖,也为燃油车市场注入持续活力。对于重视燃油车使用便利性与驾驶质感的消费者而言,此次限时补贴政策大幅降低购车门槛,当前正是入手领克燃油车型的优质窗口期,可结合自身需求选择对应车型,实现用车体验与购车成本的平衡。
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