辽宁
11月14日上午，中集集团旗下中集来福士在龙口基地举行“NOCC PACIFIC”7000车位LNG双燃料汽车运输船命名仪式。该船是中集来福士为挪威船东Norwegian Car Carriers（NOCC）建造的首制汽车运输船，标志着双方合作取得重要里程碑进展，为NOCC船队升级和全球航运绿色转型注入新动力。
“NOCC PACIFIC”总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，装载量7000车位，配备2套C型LNG储罐及双燃料主机、辅机，在港口作业时可实现零排放。该船已获得挪威船级社（DNV）“氨预留”符号，为未来使用更低碳燃料做好准备。建造过程中，中集来福士首次实施“优先甲板段整形后合拢舷侧段”模式，使船体外板变形量减少15%以上，有效提升建造精度，缩短建造周期。
值得一提的是，为应对全球新能源汽车海运量的激增与随之而来的全新安全挑战，国际海事组织（IMO）已要求各船级社制定专门的安全标准，并计划于2026年1月起强制实施。在此背景下，本船前瞻性地增加了DNV“F(EV)”（电动汽车）符号的符合性设计，成为全球首艘满足此项新标准的汽车运输船，为国际新能源汽车海上运输提供了安全样板。
近年来，龙口基地已经跃居为全球主流的汽车运输船建造基地之一，中集来福士与瑞典航运Wallenius Lines、希腊航运企业Atlas Maritime、摩纳哥国际航运公司Zodiac Group等先后签订了多艘系列汽车运输船。“NOCC PACIFIC”是中集来福士交付的第15条汽车运输船，也是龙口基地2025年交付的第7艘汽车运输船，进一步巩固了中集来福士在汽车运输船（PCTC）领域的批量交付能力和领先地位。
NOCC是摩根大通旗下专业汽车航运公司，也是全球首家采用PCTC的航运企业。在命名仪式上，NOCC CEO Olav Sollie表示，“NOCC PACIFIC”代表当今最前沿的技术，标志着全球航运在提升能效、降低环境足迹方面又迈出了坚实一步，公司及客户都高度认可中集来福士的建造质量，期待未来继续扩大合作，打造更多优质船舶。
“NOCC是拥有悠久历史和前瞻视野的优秀船东，双方目前有数个合作项目。”中集来福士集团CEO兼总裁王建中在命名仪式上表示，中集来福士始终秉持“做好交付、交铁哥们”的理念，为全球伙伴提供领先的、可靠的装备和解决方案。
随着“NOCC PACIFIC”命名及交付，中集来福士再次以扎实的EPC总装能力，展现出中国海工企业在全球海洋经济中的实力与贡献。下一步，公司将持续深化创新能力，拓展全球市场布局，助力航运业低碳转型与中国海工装备产业升级。
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