重磅！钱塘区全力争取21号线落地！

在最新的《钱塘区人民代表大会常务委员会关于我区国土空间规划及东部湾新城单元详细规划实施情况报告的审议意见》中，明确指出：

1、全力推进河庄北、下沙北、围垦区等剩余3个乡村单元详细规划编制工作。

2、推进重点交通设施项目,拓展片区外联通道。组织开展区内重点地铁线路和站点位置优化等工作,全力争取21号线等重点线路早日落地,进一步提升片区辐射带动能力;有序推进文津路过江隧道规划实施,强化南翼门户链接,推动沿江两岸资源融合、协同发展。

3、重点强化1号大街、3号大街、20号大街及之江东路等重要城市界面管控,塑造街道景观,构建科创活力街区典范。

4、在东部湾新城范围内新增10所中小学和11所幼儿园,新增7处养老设施、2处文体设施、2处体育中心以及其他商业、医疗等配套设施,进一步完善公共服务设施布局体系。

5、围绕“东部湾都市科创城”总体目标,构建钱塘汇、望海潮、金沙嘴三大核心引擎,带动周边片区特色化发展。其中“钱塘汇”将建设集地标性、生态性、创新性于一体的产城服务中心,打造集聚数字产业的创新基地和产城互融的示范区;“望海潮”将建设新一代科创产业综合体,结合沿江通廊展示面向未来的科创文娱江岸,以文化浪潮串联片区工业文化记忆;“金沙嘴”片区将重点招引总部企业,打造立体化钱塘超级总部门户区,是产城融合、面向未来的新一代总部集聚区。

6、谋划“三区三线”优化完善,推动化工园区、桥头堡等区块更加集中连片,进一步争取拓展发展空间,为高水平打造产业新城做好空间支撑。

7、全面加快“钱塘汇”“金沙嘴”实施进度,聚力打造新城标志性成果;锚定高标准建设目标,对东部湾新城内重点片区未开发地块进行潜力分析,进一步优化城市功能布局,释放空间价值,加快完善基础设施和环境配套建设,持续提升东部湾新城能级。

上一次提出全力争取地铁线路，是在钱塘区发改局关于《推动杭州医药港区域地铁站点规划建设》中，提出要全力向上争取涉及医药港片区线路纳入地铁五期建设计划，和中国医药港有关的地铁线路有三条，分别是北环快线、快线17号线和地铁21号线，其中北环快线此前已经明确表示延期。

21号线是钱塘区的大动脉，所经区域有着大量待开发的土地资源，还有下沙中心区、下沙沿江南这样的人口密集区域，并且下沙沿江南至今还没有地铁线路覆盖。

地铁8号线、21号线可以说是钱塘区的战略命脉，而北环和17号线则着眼于杭州全局，是杭州全局的战略线。

地铁21号线对于钱塘区意义重大，虽然它并没有抵达市心区域，但这条线路将带来：

1、强化区域内部联系，钱塘区跨江钱塘江而立，现有的通道无法破解被钱塘江分割的交通难题，21号线将实现中国医药港、金沙湖、东部湾新城、江海之城、高铁新城等核心板块的无缝衔接，促进区域融合发展。

2、串联生物医药产业带与智能制造区，促进“研发-生产”链条整合，吸引高端人才集聚。

3、强化钱塘高铁站作为杭州东部交通枢纽的功能，未来与19号线等线路换乘，增强钱塘区和中心区及外部（绍兴、海宁）的交通联系，提升区域辐射力。

4、带动沿线土地开发，尤其是东部湾新城和大江东核心区，有了21号线，可以加快开发，推动城市空间优化，提升钱塘区的城市品质和区域价值。

5、完善的轨道交通网络有利于人口导入。

另外，关于地铁8号线西延，此前钱塘区人力资源和社会保障局回复中指出：8号线地铁延伸线工程已纳入规划，现等待批复。

也就是钱塘区在杭州地铁五期中，主推线路为地铁8号线西延（甚至都不需要钱塘区推动）和21号线。

此外，本次杭州地铁五期预期中，还有这些线路可以关注：

10南线或将无缘五期

余杭区：推动规划中的13号线及2号线西延纳入地铁五期规划

滨江区、萧山区：力争地铁11号线（并未提及要争取17号线），11号线作为“滨萧一体化”的支撑线路，将串联大江东、萧山科技城、世纪城和滨江区，成为连接江东与江南的重要廊道。更重要的是萧山沿江区域和大江东沿江区域，有着大量可开发土地资源。

临平区：18号线北延。

富阳区：6南。

而上城区、拱墅区没什么表态，9号线西延已经进入论证。