近日,2026款比亚迪海豹06 DM-i车型正式上市,作为年度改款车型,该车只推出了大电池版本,主打长续航,以无缝过渡明年的购置税政策。同时价格其实有明显的下调,128公里豪华型与此前的80公里豪华型价格相当,续航里程有明显提升,而128公里智享型和此前的120公里尊荣型配置不相上下,价格要明显更低一些,打开了更加宽广的销售空间。
![]()
具体来看,外观方面,由于只是年度改款,当然不会有太大的变化,本身该车的设计也不是太大的问题,不需要明显的修改,主要的不同是新增了海域白外观配色,其实有一些此前,王朝网络车型釉瓷白的感觉,一种带有淡灰的白色车漆,显得更加的大气,而与此对应,内饰也换装了海岩灰内饰配色,基本是黑白撞色和外观的风格形成对应。在此基础上,内饰的变化要稍大一些,首先是换装了怀挡机构,这也是比亚迪全系车型都在推进的普遍做法,终于算是轮到了海豹06 DM-i。
![]()
![]()
由此而来,扶手箱前端区域自然也进行了腾开处理,变成了宽大的橱格,简单的物理按键和充电面板,而与海豹06 DM-i旅行版类似,对副驾驶侧和门板装饰进行了修改,采用了特殊的材质,杜绝了此前亮黑色面板的刮花问题,显得更加的理性,听取了消费者的呼声,但是必须要提出的是,本次的这两款车型,都没有任何天窗,这一点相比老款车型其实是有着一定的倒退,算是抠成本抠到了极致。另一方面,虽然两款车型都没有智驾版的名头,但实际上高配版本还是,标配了天神之眼C辅助驾驶系统, Dipilot 100和2025款车型相同,并没有明显的缩水。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
甚至还有电容方向盘,实际上有小幅度的提升。在动力方面当然不会有大的变化,依旧是1.5升自然吸气发动机,最大功率101马力,配163或218马力后电机组成的插电混动总成,百公里加速7.9秒和7.5秒保持一致,由于对电机、电控等细节的优化,在依旧搭载15.87千瓦时锂电池组的情况下,纯电续航里程达到了128公里,是要长一些,但8公里的差距其实影响不大,百公里的油耗也可低至2.79升,倒是比老款低了10%左右,算是明显的进步,未来能怎样的表现,非常值得期待。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.