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枣庄站,是京沪高速铁路的中间站,隶属于中国铁路济南局集团有限公司管辖。上行距离滕州东站36公里,距离北京南站627公里,下行距离徐州东站65公里,距离上海虹桥站691公里。是中国铁路济南局辖区内在京沪高铁最南端的客运站。
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枣庄站于2009年11月18日动工兴建,施工项目命名为枣庄西站 ,于2010年5月完成主体工程 ,于2010年6月1日正式更名为枣庄站 ,于2011年6月30日随京沪高速铁路的正式开通而投入运营。
截至2014年底,枣庄站的站房面积为10000平方米,站台规模为2台6线,其中岛试站台2座,共计4个接发站台;正线2条,到发线4条。
下面我们统计了一下2025年11月15日枣庄站所有的接发车次并进行了一些盘点。
数据来源:路路通时刻表和12306网站。
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枣庄站2025年11月15日接发车次列表
2025年11月15日,枣庄站共接发车次83列,全部为G字头高铁列车。其中上行车次35列,下行46列,终到车2列。
所有83列列车中,路过车79列,始发2列,终到2列。
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始发车的2列,分别是枣庄始发,终到威海和牟平。
终到车的2列,分别是威海、烟台始发终到枣庄站。
枣庄站作为济南局在京沪高铁最南端的局界站,因此获得了开行2对管内高铁列车的待遇,也是算是作为局界站的一种特殊待遇。
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在枣庄站当日所有接发车次中,发车时间最早的是G452次列车,发车时间是6时46分。
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而发车时间最晚的则是G2698次列车,发车时间是22时33分。
但是接车时间最晚的是G6984次列车,烟台始发,终到枣庄的时间是23时1分。
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从枣庄站乘坐高铁列车,行驶距离最远的是G279次列车,终到车站是深圳北站。全程距离2132公里,用时10小时22分。也是枣庄站所有接发车次中,耗时最长的列车。
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相对应的,枣庄站发出的列车中,到达终点站的行驶距离和耗时最短的则是G451次列车,终到车站为徐州东站,距离仅有65公里,用时18分钟。
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然而枣庄站发出的所有列车中,达到下一站用时最短的则是枣庄到滕州东站的列车,共计9列,耗时12分钟的有7列,13分钟的有2列,延京沪高铁上行方向共计走行36公里。
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上表是统计的枣庄站发出的列车终到车站的数据。
枣庄站所有发出的列车共计81列(2列终到不算发出),其中终到上海虹桥和北京南站的分别有15列和14列,远超其他车站。
另外,终到济南西的有5列,青岛5列,杭州东4列,苍南、天津西3列,上海、深圳北2列。其余车站均为1列。
枣庄站作为京沪高铁的中间站,也是国内运营较早的高铁站。那么当前枣庄站的通达城市有多少呢?我们简单罗列一下。
目前从枣庄站乘坐高铁列车可以到达北京、天津、上海、济南、南京、郑州、西安、银川、杭州、武汉、长沙、广州、合肥、福州、沈阳、长春等16个省会城市,还可以到达青岛、宁波、厦门、深圳4个计划单列市。综合来看,枣庄站的城市通达度还是不错的,可以很好的满足当地居民的出行需求。
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