争取实现县县通铁路！赣州这些铁路正在积极推进。

赣州铁路的建设，备受关心赣州发展的网友们关注。

近日，有网友在问政赣州平台上提出“关于赣州市铁路十五五规划的建设问题及铁路建设的相关问题及建议”。

网友留言

目前十四五规划即将步入尾声，十五五规划即将开始，前期赣州市发布了赣州市综合立体交通网规划讨论稿，有如下几个问题：

一、规划指出推进赣广高铁和赣韶高铁及市域铁路和城际铁路的前期研究工作，赣韶高铁和赣广高铁的最终目的地都是指向广州，赣韶高铁或者赣韶铁路阔能工程能否可以通过建设联络线连接深圳，这样更能深入连接大湾区，还有一个疑问，就是这两条高铁的是否涉及重复建设，只是沿线所经城市不同，但目的地相同，赣韶高铁所用时间远比赣广高铁所用时间短，二者会不会冲突。赣韶高铁国家层面不同意按照350km/h建设，那么该线路后期将按什么标准建设。赣韶高铁所经线路是否与赣韶铁路所经线路一致，赣韶高铁或者赣韶铁路能否保留在全国铁路建设十五五规划或者国家中长期铁路建设规划里；

二、市域铁路和城际铁路建设已规划多年，何时进入建设层面，将按照什么标准进行建设，何时能够实现县县通铁路的愿景；

三、以上线路十五五规划是否可以进入实施建设层面；

四、是否可以向南昌铁路局及国家铁路局建议，后期调图能否开通赣韶铁路通过赣瑞龙至厦门的线路，这样可以免去大余至厦门之间的换乘的繁琐性，这样也可以盘活赣韶铁路的运力及减少亏损性，同时可以加强大余至厦门的经济联系，形成韶赣厦大通道，赣韶铁路在十五五期间能否开通动车组，提升同行效率；

五、大余的铁路规划除了赣韶高铁或者赣韶铁路扩能改造工程外，及除去正在实施的铁路工程外，还有其他的铁路建设规划吗？如果赣韶高铁工程实施是否还要规划建设大余北站，该站能否与大余站进行合并；

六、赣州除了以上工程外，还有其他的铁路建设规划吗？

七、赣州站是否会进行扩建，加强赣州站铁路枢纽的地位；

八、信丰等老火车站十五五期间是否会进行升级改造工程；

九、建议赣州站出站楼梯能否增设电梯，这样方便旅客携带行李通行安全；

官方回复

网友：

您在“问政赣州”平台反映的问题已收悉，现将调查核实情况回复如下：

一是赣韶铁路扩能工程按照普铁建设标准纳入了国家中长期铁路网规划（2016版），我市委托设计单位按照设计时速350开展过项目规划研究。铁路具体实施的技术标准等是由铁路部门根据项目运输需求、相邻路网建设等综合研究论证确定。经对接，项目纳入国家铁路五年规划难度较大。赣广高铁未纳入国家铁路相关规划，规划研究的大致走向是始于赣州市途经连平县等地终至广州市。

二是我市委托设计单位开展过赣州市市域及旅游轨道交通规划，由于国家政策、建设资金等问题无法实施。我市正在积极推进瑞梅铁路、长赣高铁建设，争取赣郴永兴铁路等项目纳入国家相关规划并适时建设，从而实现县县通铁路的目标。

三是目前国家“十五五”铁路发展规划还未出台，我市正在努力争取更多铁路能纳入国家“五年”规划。四是根据目前铁路相关规划，途经大余县有赣韶铁路扩能工程纳入其中。关于项目设站等需国家铁路部门启动前期工作后进行研究论证。

五是赣州火车站站房已于2024年8月完成改造提升并投入使用，在改造项目实施过程中研究过增设出站通道电梯事宜，因场地限制，考虑到行车安全暂未实施。其他县（市）火车站改造与否需根据使用安全、客流情况、地方财力等因素由各县（市）自行研究决策。

下一步，我中心将继续加强向上对接汇报，争取赣韶铁路扩能工程保留在国家中长期铁路网规划修编中，并能尽早实施。

赣州市铁路建设发展中心

2025年11月13日

来源：问政赣州

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