河北
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
11月13日上午11时许，随着下水焦煤船舶晟达推001进入淮安二号船闸闸室，标志着淮安二号船闸正式恢复通航。按年度养护计划，此次大修计划工期40天，实际工期34天，提前6天恢复通航。
大修期间，淮安航务中心淮安船闸联合各参建单位，密切配合、精心组织，落实责任制度、强化过程监督、确保工程质量，提前完成大修各项工作任务，大修于11月10日通过竣工验收，工程质量优良。
据统计，10月10日至11月12日，淮安船闸日平均开放闸次63个，放行船舶 225艘，船队 11 个，船舶通过量 61.45万吨，货运量56.53万吨。
此次大修主要实施4项工程：一是挡水工程，重点实施检修门槽清理、检修门整修、吊运、下设以及闸室抽水等；二是闸门工程，对闸门门体、顶、底枢修理、防腐及智能监控装置调试等；三是阀门工程，对主、侧滚轮、主轨道镶面板、止水等修理改造，门体调试；四是土建助航工程，对闸室系船柱、闸首钢护面、辅助导航墙等进行修理，对消防装置加装防护铝板等。通过此次大修对二号船闸设施设备及助航设施进行全面升级。
大修期间，中心党委深化党建引领，大修项目临时党支部充分发挥战斗堡垒作用，通过“党建引领、劳动竞赛、科学调度、优化服务、联合保畅、接受监督”等六大措施，确保大修期间航闸运行公平有序，工程建设高质推进。
组织党员及工程管理人员开展廉洁教育，通过观看警示教育片、剖析典型案例等方式，增强廉政风险防控意识。党员骨干坚守岗位，全程参与大修建设，盯紧关键环节，开展工地巡查，保障大修工程质量和施工安全。
举办“匠心修闸担使命 建功水运保畅通”道德讲堂，展现大修工程先进典型，诠释大修过程航闸管理服务理念。开展“大修青年我在岗”主题实践活动，通过“青年巡航道”、“青年在工地”、“大修青年说”等系列活动，让新进大学生充分参与大修建设和通航管理，为新进人员快速适应岗位提供良好土壤。
创新采用线上“云监督”模式，邀请船员通过腾讯会议参与调度例会，增强透明度并接受广泛监督。同时，积极拓宽服务功能，依托“岸上小家”开展常态化便民服务与过闸安全宣传，及时回应船员需求。
积极应对下游四汊河口流速增大等通航环境变化，组织行政执法人员升级更换横流标灯头，加大航道巡查力度，加强淮安上游锚地、黄码港作业区等船舶集中区停泊秩序管理，对违规停靠的的船舶进行引导劝离，疏通航道堵点，确保航道安全畅通。
截至11月13日上午9时，上行货轮723艘，船队38个，下行货轮876艘，船队45个。
下一步，淮安船闸将充分运用智慧船闸建设成果，科学编制调度计划，提高通航效率，深挖三闸运行潜力，全力消化待闸船舶，二号船闸恢复通航后，每日船舶通过量将保持在90万吨以上，预计2周左右待闸船舶量恢复正常状态。
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