1.公安部将限制汽车百公里加速小于5秒
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公安部组织起草的国家标准计划《机动车运行安全技术条件》向社会征求意见,拟在征求意见稿发布后6个月正式实施。该标准聚焦新能源汽车常见问题,针对车门新增了多项要求:
当不可逆约束装置展开或动力电池发生热事件时,非碰撞侧车门应自动解锁。若装备电动式车门内把手,应同时配备具有机械释放功能的车门内把手作为机械应急车门内把手,并在机械式解锁和开启装置附近设置相应醒目的标志。汽车每个车门应配置具备机械释放功能的车门外把手,系统的设计应满足在锁止装置处于锁止状态时,发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后,非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下,通过车门外把手开启车门。
此外,在“超速报警和限速功能”技术指标中明确新增了两项针对乘用车的要求:一是乘用车每次上电/点火后,应处于百公里加速时间(0~100km/h)不少于5秒的默认状态。二是要求纯电动、插电式混合动力载客汽车应具备踏板误踩加速抑制功能,在静止、蠕行时能够检测,抑制动力输出并通过一个明显的信号装置提示驾驶人。
2.奇瑞汽车致歉
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日前,奇瑞风(参数丨图片)云X3L在湖南张家界天门山景区进行极限挑战测试中突发安全事故,并导致景区护栏受损,引发了广泛关注。奇瑞方面对此事件表示歉意,并承诺将全力修复并承担赔偿责任。
经初步调查,事故的直接原因是测试装置的安全防护绳固定点卸扣意外脱落,导致防护绳缠绕右侧车轮,动力输出受阻,车辆下滑撞击护栏,造成部分护栏受损。幸运的是,此次意外未造成人员受伤及自然环境破坏。奇瑞承认在策划和执行测试过程中对潜在风险预估不足,对细节把控存在疏漏,并对此表示深刻反思。
3.11月开局车市零售走势不强
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乘联分会发布的最新数据显示,11月1日至9日,全国乘用车市场零售41.5万辆,同、环比分别下降了19%和4%;今年以来累计零售1,967.1万辆,同比增长7%。其中,新能源市场零售26.5万辆,同比下降5%,环比增长16%,渗透率达到64%;今年以来累计零售1,041.5万辆,同比增长21%。
乘联分会指出,11月开局车市零售走势不强,由于去年11月市场持续拉升火爆,今年零售增速偏低,但相对2023年同期销量仍是7%的小幅增长。部分地区的以旧换新和报废更新补贴政策大幅收紧,10月零售出现环比负增长,而且燃油车零售达到下降10%,因此近期经销商的观望心态也较强。随着反内卷的效果良好,市场促销力度保持温和,因此月初的零售进度并不快。
4.岚图泰山首批量产车已到店
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岚图汽车官宣,岚图泰山首批量产车已抵达全国100家岚图空间与体验店,将在11月18日正式上市。该车是国内首款搭载三腔空气悬架的自主品牌车型,配备了华为乾崑ADS 4智能驾驶系统和最新版鸿蒙座舱5,并辅以全域800V架构、5C超充、后轮转向等多项行业领先技术。
外观方面,这款大六座SUV的前脸运用了竖条排布的超大尺寸直瀑式格栅,车身侧面线条平直,配备“大饼式”轮毂、半隐藏式门把手,车尾采用主流的贯穿式尾灯。
5.小米SU7改款来袭?
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“小米SU7即将改款并涨价”话题登上热搜。网传小米SU7改款车型计划明年发布,将推出12项核心配置升级,涵盖麒麟二代电池、全系激光雷达等重磅内容,同时售价或上调近万元。消息一出,网友态度呈现分化:不少人认为“1万元换取12项硬核升级很划算”,但也有刚订车的消费者担忧“入手即遇改款”。
对于上述传闻,小米汽车官方客服回应称,目前官方并未发布任何关于改款或涨价的正式通知,小米SU7仍维持原有配置和售价,建议关注小米汽车官网获取最新信息。小米汽车专卖店工作人员也表示,目前尚未收到任何有关改款或涨价的通知,近期车型配置和价格均不会有变动。
6.国家网信办严打汽车行业网络乱象
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近日,国家网信办联合工业和信息化部等部门开展汽车行业网络乱象专项整治行动,重点打击散布虚假不实信息、恶意抹黑诋毁汽车企业及产品的行为。此次行动中,多个网络平台账号因发布贬损性信息、散布虚假信息、恶意集纳负面信息等行为被依法依约处置。
具体案例包括:“大眼哥说车”等账号发布贬损性言论,恶意诋毁某汽车企业品牌;“高见观潮”等账号编发虚假信息,诋毁企业产品质量;“我是大彬同学”等账号集纳负面信息,煽动群体对立;“易车榜”、“中汽数研”等账号发布未经核实的汽车销量数据,误导消费者;“王武松”等“转世”账号继续发布不实信息,抹黑诋毁汽车企业。涉及的账号已被依法依约采取关闭等处置措施。
7.吉利银河A7首次OTA升级
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吉利银河A7进行了首次OTA升级,涉及主动安全、行车辅助、泊车辅助、电池健康四大功能类别,共计13项更新。此次升级中,千里浩瀚辅助驾驶H3方案得到进化,新增自动紧急避让和误加速抑制功能,提升车辆主动安全性能。
电池管理方面,新增健康充电、波谷充电和能耗报告功能,以延长电池寿命并降低用车成本。泊车辅助功能也得到增强,新增断头路车位泊车、指尖泊车等五大功能。同时,自适应巡航拥堵跟车功能、交通标志识别功能也得到优化,提高了辅助驾驶的精准性。
8.网红汽车“炸雷”了
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因股价长期不足1美元,经销商网络遍布全球的“车圈富二代”极星汽车收到了纳斯达克交易所的严重警告:必须在2026年4月29日前完成整改,否则将被强制退市。据其发布的上半年业绩报告,公司卖出了超3万辆车,营收14.23亿美元,净亏损却高达11.93亿美元,亏损幅度扩大119.4%。10月,极星汽车关闭了位于上海的中国最后一家直营门店,由线下卖车改为线上卖车,业务版图大收缩。
资本市场,极星汽车更加如履薄冰。16.89亿美元的最新市值,距离市值巅峰的280亿美元,超263亿美元(约1,873亿元人民币)灰飞烟灭。除了业绩、资本化连番“炸雷”外,极星汽车还处于严重的资不抵债状态。截至2025年6月底,极星汽车总负债79.09亿美元,资产合计36.43亿美元,资产负债率达到了惊人的217%。
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