西南首制！川江最大LNG单燃料船直通江海，厚普LNG供气系统实力护航

近日，搭载厚普船用LNG供气系统及智能安保系统的“圣通2018”轮江海直达船成功下水，该船是川江流域迄今最大的LNG单燃料动力江海直达散货船，实现了“内河”与“海洋”的无缝衔接，其投入运营标志着厚普船用在大型江海直达船舶供气系统领域实现了里程碑式的突破，也将助力我国江海直达绿色航运装备水平迈上新台阶。

（川江最大LNG单燃料江海直达船）

技术引领 厚普LNG供气系统赋能“绿色巨无霸”

“圣通2018”轮总长143.98米，型宽22.00米，其海运负载能力达18,500吨，内河运载能力更高达22,500吨，是名副其实的“川江绿色巨无霸”。

（厚普LNG供气系统）

该船舶LNG供气系统由厚普船用提供，其工艺系统与安保控制系统均为厚普自主研发的成熟技术，已在长江流域规模化应用。系统获CCS整体认证，采用高度集成化设计，布局合理，具备储罐压力调节与燃料回收功能。通过创新技术，该供气系统实现了全工况下循环水温度的精准控制，确保供气温度始终处于最佳范围，有效提升发动机运行效率，保障长期最优工况稳定运行，显著增强系统可靠性与能源利用率。

厚普智能安保控制系统与船联网远程监管平台深度融合，支持语音交互式故障处理指引，大幅提升故障响应的便捷性与处置效率，为船舶安全航行构筑坚实保障。此次成功配套，充分彰显了厚普在新型大型江海直达船舶LNG供气系统领域的技术实力与工程应用能力。

前瞻布局 厚普助力打通江海联运新脉络

作为西南地区首制江海直达散货船，“圣通2018”轮的设计极具前瞻性，完全满足三峡水运新通道通航要求，能够从长江上游直抵沿海港口，从根本上解决三峡-葛洲坝枢纽的通航瓶颈问题。这一突破性设计，将大幅减少中途换装带来的货损和物流成本，为江海联运提供了全新解决方案。

厚普船用在参与圣通 2018"轮项目时，供气系统设计充分考虑船舶全生命周期运营需求，兼顾内河与沿海航行的复杂环境，具备良好的适应性与稳定性，确保船舶可在长江内陆与沿海港口间高效、畅通地往返运行，为江海直达运输提供有力支撑。

在项目实施中，厚普船用与船东、船厂、中国船级社（CCS）等各方紧密协作，克服了技术集成与工程适配上的挑战，确保了核心供气系统与船舶的完美融合，首次在西南地区大型江海直达船舶上实现LNG供气系统配套。这一成功实践，不仅展示了公司在清洁能源船舶供气装备领域的技术实力，更为开拓大型江海直达船市场奠定了坚实基础。

“圣通2018”轮的成功下水，不仅是西南地区航运业创新发展的一个缩影，更将成为长江黄金水道上的一道靓丽风景线。未来，厚普船用将继续以可靠、智能的供气系统装备与技术，积极参与更多创新示范项目，为长江航运经济协调发展与交通强国的建设注入源源不断的“绿色动能”。

(厚普股份)