在“福建舰”服役后,中国航母下一步的发展方向,毫无疑问就是核动力。向来喜欢和中国玩“量子纠缠”的印度,更是想赶在中国前头,拿下国产核动力航母。
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为何中印都要盯着核动力航母,原因挺简单,相比常规动力,核动力的整体优势还是太明显了。“福建舰”的排水量达到了8万余吨,这基本就是常规动力的天花板了,再大一些,让常规动力拖举,属于是“小马拉大车”,有点吃力。
中国下一艘航母的吨位,预计将超过10万吨,这么大的体格子,就得上核动力。除了吨位层面的要求,从作战性能和后勤保障考虑,核动力也是更优的选择。
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在“福建舰”上,中国跳过蒸汽弹射,直接从滑跃起飞超车到电磁弹射,这个飞跃是史无前例的。电磁弹射对航母作战实力的提升有多大无需多言,不过也要清楚客观地看到,常规动力是无法充分发挥出电磁弹射潜力的。
电磁弹射的耗电量相当大,而常规动力航母的发电量是有限的,舰上用电的地方很多,这必然会影响到电磁弹射系统的电量分配。而且未来航母的用电量,会持续飙升,此前官媒已经确认,未来像电磁炮和激光炮这样的高耗能武器,也将登上航母。
如果继续使用常规动力,航母的用电压力将变得非常高,毕竟常规动力航母携带的燃油是有限的,远程奔袭需要大量补给船队全程保障。
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另外未来中国航母的活动区域,肯定不会局限在南海或者西太平洋,会走向更远的区域,甚至全球战巡,这非常考验航母的自持力,而核动力几乎能让航母拥有无限续航。所以从诸多方面考虑,中国航母下一步必须要上核动力。
在核能利用方面,中国是几十年的老玩家了,以前核能上舰可能还存在一些技术瓶颈,现在估计已经不存在了。影响核能上舰的因素,可能就剩安全和成本了。
核能这玩意的确很诱人,可危险系数也不低,安全必须排在第一位,尤其是在航母上使用核能,更得慎重,像核燃料泄露这样的事故,不仅威胁舰员和航母的安全,还会破坏海洋生态。
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再就是成本,常规动力航母的成本还是要比核动力航母低,更具性价比,现阶段,常规动力航母适合中国,但是随着时局以及战略需求的变化,成本或许就不是中国航母优先考虑的因素了,能上更加先进的核动力,肯定是要上的。
从当前的发展趋势看,中国的第五艘或者第六艘航母,极有可能就是核动力,这个时间点估计在2030年前后。
目前全世界拥有核动力航母的国家,也就美国和法国两个,法国严格来说其实算半个,谁将成为第三个,备受关注。在这条赛道上,俄罗斯已经掉队了,满打满算,也就是中国、印度和英国三个玩家了,短时间内,英国不太可能再建航母,更不可能有核动力航母。
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那就剩中印PK了,今年9月,印度放出了15年国防建设的蓝图,其中有一条就是核动力航母。看着中国航母狂飙,尤其是亮出了电磁弹射,印度心里肯定不服气,憋着一股劲,想在核动力航母上,对中国扳回一局,新德里的目标肯定是赶在中国前,掏出核动力航母。
如果说中国的核动力航母,是五年内大概率就能看见的事,那么印度的核动力航母,是遥遥无期。别说五年,可能十年乃至二十年,都有点困难,除非掏钱砸,让美国或者法国给他转让核动力航母的技术,除此之外,没有捷径可走。
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这并不是嘲讽小看印度,而是客观事实,眼下印度连常规动力航母都没有玩明白,第一艘国产航母“维特兰特”号,更像是印度拿来练手的,跟试验平台没啥区别。从开工建造到下水服役,搞了很多年,可现在还没有形成战斗力,印度的航母技术可见一斑。
而且对印度来说,难点并不是搞定核动力航母本身,还有航母配套的各种东西,这里面不得不提的就是舰载机。眼下印度海军现役的,还是老掉牙的俄制米格-29K舰载机,这款舰载机基本就是个航模大玩具,没什么战斗力可言。
既要搞核动力航母,还要研制国产舰载机,印度想要实现国产核动力的宏愿,这难度系数可不是一般的大。其实印度真没必要锚定中国,盲目攀比竞争,很容易让自己掉坑里,踏踏实实苦干,才是正道。
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