北京
【CNMO科技消息】11月13日，小米汽车官方宣布YU7车型上配备的20合1一体化压铸铝三角梁在北美压铸协会（NADCA） 主办的2025 International Die Casting Competition（2025国际压铸大赛） 中荣获最佳结构奖，这也是该赛事的最高级别奖项。
小米YU7
官方表示，该一体化压铸铝三角梁是整车碰撞传力的关键路径之一。在碰撞发生时，碰撞力通过该结构向车身另一侧传递，大幅提升车体吸能效果，降低对乘员舱的能量冲击。同时，该部件采用车身与热管理系统跨系统集成设计，承担空调箱、压缩机、冷媒与冷却集成模块等部件的挂接功能，使前舱布局更为紧凑，为YU7创造出141 L超大前备箱。
小米汽车官方还表示，结合一体化压铸后地板、电池包与车身一体化设计（CTB）等高性能高集成设计，助力小米YU7车身扭转刚度达47610N·m/deg，为同级领先水平。
CNMO了解到，一体化压铸铝三角梁采用铸铝材料与多部件集成设计，将传统分散的20个零件合并为单一压铸成型构件，大幅减少焊点与连接件数量，提升了整体刚性与生产一致性。小米在亦庄超级工厂部署了9100吨级大型压铸岛，依托自研压铸合金配方与AI模型优化，实现该复杂构件的高效率、高精度量产。
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