湖南
网约车焦点讯（文/吴森）这个网约公交车厉害了，设了200多个虚拟站点，打破了传统公交固定站点的概念。
11月8日，长沙望城区首条"需求响应式"公交线路"星城云巴"WY1线启动试运营，乘客通过“星城云巴”小程序下单网约公交，仅等待5分钟，一辆贴有“星城云巴”标识的小型巴士便抵达站点。
“以前打车又不太划算，等公交呢，错过一班车，又要再等很久。现在扫码在小程序上下单网约公交，到站就能上车，特别方便！”市民赵先生在试运营当天这样说。
“星城云巴”WY1线首期运营范围覆盖月亮岛片区，西至长沙医学院，东至潇湘大道（参数丨图片），北达海归小镇，南抵银星路，精准串联大泽湖、海归小镇、市四医院滨水新城院区等多个区域。
11月8日至11月18日期间，“星城云巴”尝鲜体验价格为0.1元/人次，之后恢复到2元/人次。
区别于传统公交固定线路、固定班次的运行模式，“星城云巴”可在特定区域内根据乘客实时需求，智能调整行驶路径，实现“按需派单、动态响应“，乘客上车也要报手机号码。
“目前，我们在月亮岛片区投放了10辆新能源公交车，设置200多个虚拟站点，服务时间为每天6:30至22:30。”雷锋巴士有限公司副董事长彭清介绍，系统接单后，会自动匹配距离乘客最近的车辆，大幅缩短候车时间。
网约车行业分析师卢布表示，如果能实现动态派单，又有那么多虚拟站点，再加上票价便宜，网约公交的确非常有竞争力。
今年以来，很多城市的公交集团都开始在一些线路上尝试网约公交，一些地方甚至用比亚迪秦作为公交车。
从今年6月26日起，常州孟河镇的235路、256路、259路三条公交线路改为网约公交，配车换成了5座的比亚迪秦。网约公交采取预约的方式乘车，只要在车辆发出前一分钟预约即可，司机到固定线路上的公交站接客或下客。
海口的动态微公交，也是采用的五座轿车作为公交车。
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