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不购买、不驾驶、不乘坐老年代步车,越来越多的城市发出这样的倡议!
日前,安徽蚌埠交警提醒:切勿轻信线上平台或线下商家的推销,不购买、不驾驶、不乘坐老年代步车。
北京市早已明确,自2024年1月1日起,违规电动三、四轮车不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。这些车辆一旦违规上路或停放,将被依法查处。
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此外,沈阳、江西赣州、河南许昌、浙江嘉兴等地也在2025年明确禁止或严格限制老年代步车上路,并开展专项整治行动。
为什么要严查老年代步呢?在很多老百姓的日常生活中,老年代步车是出行的好帮手,也是接送孩子的神器。
之所以不建议购买乘坐老年代步车,主要原因是这类车辆没有统一的生产标准,产品质量安全堪忧,在行驶过程中很容易倾斜、翻车,导致出现车毁人亡的交通事故。
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既然不能驾驶乘坐老年代步车,老年人怎么代步接娃?今天小辣椒给大家分享3个解决方案,一起来看看。
方案一:考取驾照,选择合规车辆
如果老人身体条件允许,考取相应驾驶证后选择合规的机动车是长远之计。
驾照考取:70周岁以下老年人可申请小型汽车(C1、C2)或轻便摩托车(F)驾照。70周岁以上人员也可申领C1、C2、F照,但需先通过“三力测试”(记忆力、判断力、反应力)。
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合规休闲电动三轮车:这类车身上路需悬挂机动车牌照,驾驶人需持有F类驾照(70岁以上可考)。部分车型安全性较好,配备三点式安全带、防侧翻设计,续航可达120公里,购车成本约3000-5000元。
新能源电动四轮车:如果经济条件允许,可选择如五菱宏光MINI EV等正规的微型新能源车。
这类车需注册登记申领正式牌照,驾驶人需持有C2及以上驾照。
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方案二:新国标电动自行车
对于短途接娃,新国标电动自行车是一个较为便捷的选择。
优点:无需驾照,价格相对低廉(1000-2000元),充电便捷。
载人规定:这是需要特别注意的一点。根据法规,电动自行车在城市市区道路上只能搭载一名十二周岁以下的儿童,搭载6周岁以下儿童应当使用固定座椅。
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方案三:利用校车与公共交通
每个学校都有校车,特别是在农村地区,推行校车以保障义务教育阶段学生上下学需要。
许多城市还开通了“通学专线”、“敬老公交”或“微循环公交”,例如无锡的“微巴士”定制线路,解决学生和老年人“最后一公里”的出行难题。
对此你有什么看法呢?欢迎留言讨论。
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