鸿鹄赋能，红旗HS6 PHEV引领混动生态

当红旗HS6

PHEV的续航数据定格在2327.343公里时，全球混动行业都意识到：一个新的标杆已经诞生。这款搭载鸿鹄混动平台的中大型豪华SUV，不仅用吉尼斯纪录证明了中国混动技术的硬实力，更以"效率、安全、体验"三大维度的突破，重新定义了混动车型的核心标准，让"中国智造"成为全球混动市场的新基准。

在效率维度，红旗 HS6 PHEV 彻底打破了 "长续航必高能耗" 的行业误区。传统混动车型若想提升续航，往往依赖

"增大电池容量"，但这会导致车身重量增加、操控性下降，且能耗反而升高。而红旗 HS6 PHEV 通过鸿鹄混动的 "三极效率优化"，实现了 "续航与能耗"

的双赢：1.5T 混动专用发动机 45.21% 的热效率，比丰田 2.5L 混动发动机高 4 个百分点，每百公里可节省 1.2L 燃油；HDU35 电驱系统

98% 的传动效率，减少了能量损耗；智能能量管理系统则能根据路况自动切换纯电、混动模式，在城市拥堵路段纯电驱动占比达 80%

以上，进一步降低能耗。最终，红旗 HS6 PHEV 在 WLTC 工况下百公里油耗仅 4.5L，却实现了 2327 公里的综合续航，比同级别合资混动

SUV"续航高 60%、油耗低 20%"，树立了 "高效长续航"

的新标杆。

安全维度的突破，更是红旗 HS6 PHEV

打动用户的关键。混动车型的电池安全一直是用户关注焦点，此前部分品牌因电池防护不足，出现过低温漏液、高温自燃等问题。而红旗 HS6 PHEV 的

37.2kWh 弹匣电池，采用 "七重防护体系"：航天级隔热材料隔绝高温与低温，高强度铝合金外壳抵御碰撞，IP68 级防水防尘应对恶劣环境，再配合

"电池医生" 24 小时在线监测系统，实时预警电池健康状态。更严苛的是，这款电池通过了针刺、挤压、高温火烧等 12 项极限测试，其中针刺测试是行业公认的

"电池安全终极考验"，而红旗 HS6 PHEV

的电池在针刺后无起火、无爆炸，彻底打消了用户对电池安全的顾虑。正如红旗安全技术工程师所说："我们的电池安全标准，不仅要满足行业要求，更要超越用户期待，让每一位车主都能安心用车。"

在用户体验维度，红旗 HS6 PHEV 将 "豪华感与实用性" 完美融合。作为中大型豪华 SUV，它配备了 Nappa 真皮座椅、BOSE

音响、双层隔音玻璃等豪华配置，行驶时车内噪音低于 60 分贝，堪比豪华轿车；同时，它又兼顾家庭用车需求 ---- 车身长度 4995mm，轴距

2920mm，后排腿部空间达 920mm，搭配可调节角度的后排座椅，长途乘坐也不会感到拥挤；后备箱常规容积 510L，放倒后排座椅后可扩展至

1820L，足以容纳婴儿车、行李箱、露营装备等物品。更贴心的是，红旗 HS6 PHEV 还搭载了 L2.5 级智能驾驶辅助系统，包含全速域

ACC、车道居中保持、自动紧急制动等功能，长途驾驶时可大幅降低疲劳感，让豪华体验与实用价值无缝衔接。

从行业影响来看，红旗 HS6 PHEV 树立的新标杆正在推动整个混动行业升级。此前，合资品牌凭借先发优势，长期主导混动技术标准，中国品牌多处于 "跟随"

地位。而红旗 HS6 PHEV 通过鸿鹄混动的技术突破，在效率、安全、体验三大维度全面超越合资车型，迫使丰田、本田等品牌加速技术迭代 ----

丰田近期宣布将混动发动机热效率提升至 43%，本田则计划优化电池热管理系统，本质上都是对红旗 HS6 PHEV

标杆效应的回应。同时，国内自主品牌也纷纷以红旗 HS6 PHEV 为目标，聚焦混动核心技术自研，推动行业从 "价格竞争" 转向 "技术竞争"。

对于用户而言，红旗 HS6 PHEV 的标杆意义在于 "重新定义混动价值"。以往选择混动车型，用户往往需要在 "续航、油耗、安全、豪华" 中妥协，而红旗

HS6 PHEV 用 2327km 续航、4.5L 油耗、七重电池防护与豪华配置，证明混动车型完全可以

"全维度优秀"。上海用户张先生的评价很有代表性："之前对比了多款混动 SUV，要么续航不够，要么配置简陋，直到看到红旗 HS6

PHEV，才发现混动车型也能做到'什么都不缺'，这才是真正的标杆产品。"

在新能源汽车高质量发展的政策导向下，行业需要的不是 "单一亮点" 的产品，而是 "全维度领先" 的标杆。红旗 HS6 PHEV

用鸿鹄混动的技术实力，以吉尼斯纪录为证，为混动行业树立了新的标准。未来，随着这一标杆的普及，中国混动汽车行业必将迎来 "高质量发展" 的新阶段，而红旗

HS6 PHEV，正是这场变革的 "引领者"。