北京
近年来，安徽省在低空经济领域成果显著，由安徽省交通运输厅牵头，通过构建“空域-设施-服务-应用”四维体系，推动低空经济高质量发展。
空域方面，安徽以需求为导向，每年发布低空试点空域划设方案，2022年以来累计发布84个空域、70条航线；2025年获批30个年度空域、27条年度航线，新增120个临时空域、113条临时航线，有效满足飞行需求。
设施上，目前安徽先后运营7个通用机场，2个待投用、2个在建，130余个临时起降点覆盖全省，且将无人机等起降设施纳入城市交通规划；ADS-B及VHF站点补盲建设有序推进，累计建成19套ADS-B地面基站、13个VHF通信台，基本实现全省500米以上空域监视全覆盖，可服务约60%省域低空飞行地空通信。
服务端，安徽搭建低空飞行服务平台与无人机管理服务平台，统一管理有人机、无人机关键数据；同时将低空飞行服务上线“皖事通”，提供“一站式”服务，实现“一窗受理、一网通办”。
应用领域，安徽拓展多类特色场景：交通系统打造“低空+智慧交通”执法样板，开通7条低空短途运输航线；合肥常态化运行98条物流航线，发展“低空+医疗物资”“低空+及时配送”等场景；黄山探索“低空+乡村振兴”，用无人机运输物资、清运垃圾，破解传统运输瓶颈。
数据显示，2025年1—9月，安徽通航飞行1.04万小时(同比增39%)，无人机飞行约296万小时(同比增44%)。(胡雨松、顾磊)
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