广东
有段时间没刷到小米汽车的热点了。
今天一下子刷到好几条。
例如，小米汽车 10 月交付量持续超 40000 台；
这个理解，每个月初都有上个月的战绩；
小米汽车这边，乘联会数据，10 月零售销量 48654 辆，YU7 单月 33662 辆已超特斯拉 Model Y 。
除了销量，产品方面，不少平台今天也顶了一条有关 “ 小米汽车挖孔机盖外观专利获得授权 ” 的话题。
信息量虽然少，但一如既往引发了网友热议。
大多是围绕 “ 小米专利 ” 展开的，正面的负面的都有。
还有一则更值得关注的消息。
有网友发帖称，小米 SU7 即将改款，并涨价 0.99 万元，升级 12 项配置。
具体升级哪些配置呢，网友列出来了：
这列得太详细了，麒麟二代电池、全新底盘架构、座椅通风加热按摩等等。
乍一看确实真假难辨。
不少汽车博主都转发了，所以该话题也迅速引发了网友热议。
对此，网友也大胆发言：
“ 先放风涨价，然后发布会前一天晚上说服董事会，维持原价。 ”
“ 又亏钱卖车啊！这么多升级，就涨价一万？ ”
“ 有没有一种可能：一用户，在小米 SU7 上市的时候，交了 5000 块钱订了一台，结果，等了几十周没提到车，小米 YU7 来了。 这个时候，他发现 YU7 更香，于是就把订单转成了 YU7 ，又开开心心地等了几十周，还没提到车，突然发现，改款的小米 SU7 又要来了…… ”
吃瓜的网友越来越多，很快就有去求证小米汽车的。
而根据内部工作人员回应。
目前小米汽车没有发布任何关于改款或涨价的正式通知；
而且小米 SU7 也是原来的配置和售价；
后期最新的消息还是以小米汽车官网为准。
这个消息呢，咱先做一个假设性的参考。
那如果真跟爆料的信息差不多，那实话说，改款确实比现款香。
不过近期有关小米汽车的话题争议性还是挺大的。
尽管小米 SU7 去年 3 月底上市就卖爆，开启预定 27 分钟就破了 5 万台，创了全球车辆销售纪录。
但后续因为交付问题、突发事件问题也确实被推上过舆论的风口浪尖。
放在销量上，小米 SU7 也是很抗压，连续多月是 20 万以上所有车型的销冠；
一度超过了奥迪 A6L 、奔驰 E 级、宝马 5 系等重磅车型。
所以这车的实力毋庸置疑。
那如果改款的话，其他的不说，销量也不会差的。
还有一个细节，今天小米 SU7 改款的消息曝出来后，大家也关注到：
小米汽车官方页面显示，小米 SU7 Pro 、小米 SU7 Pro Max 的提车周期，已经大幅缩短，只需要 6-9 周时间。
不过标准版还是有点久，要 29 周。
但这也是一个比较积极明显的信号了。
整体结合起来看，小米 SU7 改款，大概率真的要来了！
考虑到初代小米 SU7 是现象级爆款，设计、性能、价格等方面也让它一炮而红。
那改款补齐短板，在内饰细节、续航提升、硬件升级、配置下放等多方面焕新，那于小米汽车而言，能进一步稳固爆款的市场地位。
再长远点看，对后续车型的发布也是至关重要，与此同时明年新厂投用后产能也起来了，小米汽车的竞争力，也就显而易见了。
这对于小米汽车的潜在用户来说，“ 等等党 ” 还有惊喜......
参考资料：
小米汽车官方、新浪微博等其他网络信息
编辑：CR
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