英媒忍不住点破，德国总理发生了180°大转弯，竟宣称要对中国动手

11月6日，英国《金融时报》报道的一则消息，再次揭露了德国政府的真实面目，这个曾长期以自由贸易旗手自居的国家，如今却试图对华“下黑手”。

《金融时报》指出，德国总理默茨公开宣称，计划提高对中国钢材的进口关税，给出的理由是，为国内陷入困境的钢铁行业提供保护。

对此，英媒忍不住评价道，这与默茨在野时反对欧盟对华加征关税的立场形成了强烈反差，堪称180度的转变。

有意思的是，默茨本人也承认，如今倾向贸易保护主义的立场，确实与德国长期以来奉行的、被视为“正确”的自由贸易原则并不相符。

但默茨却给自己找了所谓的“借口”，声称今日已经不同往昔了，德国必须优先采取措施守护本国市场与本土制造商的利益。

无非就是竞争不过，便想靠关税壁垒给自己的产业 “护短”。

另外，默茨还认同欧盟委员会提出的“提高钢铁进口关税、缩减免税配额”提案。

以及，他也表态支持对“未采用欧盟同等二氧化碳排放标准”的国家进口商品加征税费。

默茨对欧盟保护主义提案的认可，估计是想借“欧盟层面的政策”为德国的单边保护行为找背书，既想缓解国内钢铁行业的压力，又不愿单独承担“背离自由贸易”的舆论指责。

但这些保护主义计划，很大程度上都是在针对中国等新兴市场国家。

值得一提都是，压垮德国钢铁业的主要原因，其实是美国的关税政策。

要知道，美国此前对欧盟商品加征了高关税，其中，德国钢铁行业受到了50%关税的冲击，进一步重创了德国经济。

另外，特朗普政府对中国等国加税后，大量原本流向美国的廉价钢材涌入欧盟市场，进一步挤压德国企业的生存空间。

但保护主义的“药方”，未必能治好德国经济的“病”，反而可能引发新的副作用。

而且，如果因为美国的关税冲击，德国将矛头对准中国这个重要贸易伙伴，试图用 “牺牲中国利益” 换取可能的短期喘息，也着实讽刺和无理。

另外，德国汽车、机械设备制造等行业高度依赖钢铁零部件，加征关税会直接推高生产成本。

此前，德国经济已停滞三年，汽车等支柱产业本就面临美国关税和中国产品竞争的双重挤压，若钢铁成本再上涨，可能进一步削弱其国际竞争力。

不过，据报道，有德国政府官员“自信”认为，成本上涨是“可控”的。

只能说，过去默克尔时期通过频繁访华，深化中德经贸合作，为德国企业争取到了广阔的合作空间。

但如今的德国政府却试图开历史倒车。

值得一提的是，默茨的对华加税主张，可能让本就紧张的德中关系雪上加霜。

此前德国外长的一系列操作已经损耗了中德之间的信任，如今又想对中国钢材加税，无疑会加剧双边分歧。

事实上，中国钢铁企业正在加速市场多元化，同时加大高端钢材研发以突破国际壁垒 ，德国的关税政策，最终可能 “伤不到中国，却困住自己”。

总之，中方一直强调，中国的发展给欧洲带来的是机遇而非风险。保护主义保护的是落后，失去的是未来。