全球首次！中国空军大变革：有人决策无人执行的实战样本终出现

中国空军节传来重大喜讯，在中国军号发布的空军微电影中，证实攻击-11无人机已加入人民空军现役，就此，攻击-11成为全球第一架服役的飞翼布局无人作战机——同类型的美国X-47B已胎死腹中，法国“神经元”项目陷入停滞，俄罗斯的S-70距离完成更是遥遥无期。

更令人激动的是，画面中出现了攻击-11 无人作战机、歼-16D 电子战机与歼-20 隐身战斗机在同一战斗序列中训练与协同作战的画面。

由此代表中国空军已经超越其它国家空军力量，成为全球首支真正意义迈向“有人/无人编队信息协同作战”的新时代空军。

这三款战机各有所长：攻击-11 作为隐身无人战斗航空器承担侦察、突防与打击；歼-16D 以电子压制与反制为核心职能；歼-20 则承担隐身突击、制空权争夺与网络化指挥节点的作用。

把它们放在一起训练/作战，不只是平台性能的简单叠加，而是寻求用分工明确、能力互补的体系去实现战场效果的最大化。

从情报感知与目标获取的链条看，攻击-11 可在危险环境中承担高风险情报搜集与战场透视任务。它能够在不暴露有人飞行员的情况下深入被对方防区，收集雷达、光电与电子信号情报，为编队中的有人飞机提供“先手”情报或引导精确打击。这样一来，歼-20 的突防路径与武器选择可以基于更及时、更真实的感知数据来决定，减少试错与暴露风险，从而提高第一突击波的生存率与命中效率。

歼-16D 在体系中扮演“电磁护航”与“防区削弱者”的角色。其搭载的电子战吊舱和机载电子对抗系统能执行电子支援、电子压制与对地/对空防御系统的干扰，从而为歼-20 提供更有利的战场电磁环境，亦能保护相对暴露的 攻击-11 进行任务时免遭过早发现。歼-16D 与攻击-11、歼-20 的协同，体现了“用电磁空间赢得物理空间”的现代空战理念。

此外，在作战编队与任务分配上，人机协同是关键价值所在。隐身有人机（歼-20）与隐身无人机（攻击-11）可形成“有人决策—无人执行”的链条：有人机负责复杂态势判断、授命与最终指挥控制，无人机则执行高风险或高重复性任务（例如前出诱敌、精确突防或弹药补给/回收等）。

这种编队既能放大每个平台的优势，也能在损失发生时把人的风险降到最低，从而提高整体任务持续性与攻防弹性。此类训练符合解放军关于“信息化/智能化局部战争”和“联合联合作战”训练纲要的方向。

同时，三者协同对敌方防空与指挥控制系统构成多维威胁。隐身突防、电子压制与多谱感知的叠加，会迫使防御方不得不在更多频段、更多角度分散其探测与拦截资源。若敌人不能同步提升跨域感知与抗干扰能力，其防区的有效性将被逐步侵蚀。

由此可见，三款战机的联合训练/作战不仅是为了检验单机性能，更在磨合指挥链、数据链与电子战合作方面起到不可替代的作用。

从实战价值角度总结，攻击-11、歼-16D与歼-20的联合训练与实战化运用具有三方面的战略意义：一是提高首次突击的成功率与部队的突防能力；二是通过电子战与隐身平台的结合，放大对敌防空体系的削弱效应，创造纵深打击与纵向穿透的条件；三是推动空军作战理念从“单机作战”向“体系对抗、信息主导”转型，从而更适应未来联合作战的需求。

与此同时，要把这些潜力转化为可靠战力，需要在联合作战指挥、数据链安全、无人系统的长期保障与法律伦理框架等方面同步推进。

并且，这三款战机的协同训练/作战只是“万里长征第一步”，未来双座版歼-20S、新型无人制空战斗机、新型协同作战无人机（忠诚僚机），以及第六代战机都会加入到这套体系当中。

例如未来可能会出现由歼-20S（指挥）、攻击-11（侦察/突防）、制空无人战斗机（空优争夺）、忠诚僚机（综合协同）以及歼-16D（电子压制，未来或其它型号取代）为组合的新型空中打击群。在这个组合中，歼-16D位于后方压制，歼-20S非必要情况也无需涉险，绝大部分的作战任务都将用无人战斗机群完成。

总之，把 攻击-11、歼-16D 与歼-20 置于同一训练和作战体系，是现代空战向编队化、网络化、智能化转变的具体表现。

它既能在战术层面带来直接的作战优势，也将推动作战理论、训练方法与后勤保障的全面改革。对于任何一支追求信息化与体系化作战能力的空军而言，类似的联合训练既是必然选择，也是走向未来战场的必经之路。

只是令人兴奋的是，这条路我们正处于绝对的领先位置。