换了领导人，就马上跟美国签署“毒丸条约”，中马关系翻天巨变！

换了领导人，就马上跟美国签署“毒丸条约”，中马关系翻天巨变！

2025年10月26日，吉隆坡传出一则消息，马来西亚和美国正式签署了“互惠贸易协定”。

这份被外界称为“毒丸条约”的协议，也让一直走平衡外交路线的马来西亚，瞬间站到了风口浪尖。

本文陈述内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾

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马来西亚和美国签订的协议之所以被称为“毒丸条约”，是因为其部分条款涉及出口管制与贸易协作，引发大家对中马合作的担忧。

先说矿产这块，协议明确要求马来西亚“不能禁止向美国出口关键矿产”。

这里头最要紧的是镓。

别小看这东西，现在的手机、电脑、新能源汽车，都需要镓来做芯片，而马来西亚的镓产量占了全球一成多。

这协议一出，等于是把自家的宝贝资源，优先供应给了美国。

更让人心里不舒服的，是贸易上的规矩。

协议里写着，马来西亚要是想跟“非市场经济体”签自贸协定，必须提前半年把协议文本交给美国过目。

说白了就是，马来西亚想跟中国做买卖，还得先看美国愿不愿意。

协议一签，麻烦事就来了，原本进展顺利的中马合作项目，突然就卡壳了。

最典型的例子是东海岸铁路。

这条铁路由中国交建承建，总投资超过100亿美元，建成后，马来西亚东西海岸运货时间能减一半，对当地经济发展意义重大。

可眼下，工程进度已经过了80%，剩下的20%能不能接着推进都成了谜。

吉隆坡地铁3号线也差不多情况，之前谈好的后续合作，现在也没了消息。

更让人没想到的是，连旅游业都被牵扯进来了。

要知道，2024年有300多万中国游客到马来西亚旅游，占了外国游客总数近三成。

可最近马来西亚旅游局却调整了策略，说要“优化游客结构”，把推广重点转向欧美市场，对中国游客的态度，明显不如从前热情了。

这一连串变动，在马来西亚国内激起了轩然大波。

11月3日，前总理马哈蒂尔公开表态，批评这份协议让马来西亚成了美国的附庸，甚至违背宪法精神，还直截了当要求现任总理安瓦尔下台。

国会里，反对党议员纷纷要求政府公布协议全文，质疑政府是否在“出卖主权”。

代表着10万家华资企业的中华总商会也坐不住了，他们发声呼吁政府要平衡好与各国的关系，特别是不能忽视与中国的经贸往来。

毕竟这些企业很多都依赖中马贸易生存。

说起来，在签这份协议之前，中马两国的关系其实挺不错的。

2024年中马贸易额有2120亿美元，算下来每天都有6亿多美元的生意在做。

中国连续16年都是马来西亚最大的贸易伙伴，马来西亚则是中国在东盟地区的第二大投资地。

2024年，中马贸易额达到了2120亿美元，相当于每天有6亿多美元的生意往来。

中国连着16年都是马来西亚最大贸易伙伴，马来西亚也排在中国对东盟投资的第二位。

经贸往来密切之外，中马在基建领域的合作更是实打实的惠民工程。

东海岸铁路、吉隆坡地铁这些大工程，总投资超过千亿，不仅改善了当地的交通状况，还给数十万马来西亚人提供了工作机会。

科技合作也搞得有声有色。

马来西亚街头超六成的5G基站都是华为建的，两国还合作建了个“数字经济合作实验室”，把5G网络铺到了偏远农村。

以前村民想上网得跑到镇上，现在坐在家里就能视频聊天、网购。

科技和基建让合作落地，人文交流则让两国关系更亲近。

2024年380万中国游客给马来西亚带去了真金白银，养活了不少民宿、餐馆。

教育合作也没落下，两国合办的4所孔子学院每年培养几千名会说中文的人才，这些人毕业后很多都进了中资企业工作。

按理说，这么好的合作势头应该继续保持才对。

可安瓦尔政府上台后，情况却发生了微妙的变化，这也导致马来西亚面临两难处境。

美国在谈判时打出了关税牌。

要知道，马来西亚对美出口占总出口的14%，美国这时候放话：不签协议，就继续对马部分商品征收19%的高关税。

这对靠出口美国为生的马来西亚橡胶手套、塑料制品行业来说，几乎是致命冲击。

真要被征高关税，不少企业恐怕得倒闭。

不过美国这边举着大棒，那边也抛了好处：承诺帮马升级公路、改造炼油厂，还豁免部分农产品和电子产品关税。

作为交换，马来西亚答应未来10年对美投资700亿美元。

安瓦尔政府这下犯了难：一边是合作多年的中国，项目在推进、经济联系紧密；

一边是握着重拳的美国，既有威胁又有诱惑。

最终，马来西亚选择了签署这份充满争议的协议。

面对中马合作的突发状况，中国没有选择激化矛盾，而是拿出了冷静务实的应对态度。

2025年10月底，商务部副部长专门去马来西亚，想协调现有合作跟新协议的冲突。

虽然还没有大突破，但至少表明了中国想保住合作的诚意。

除了高层沟通，中国在具体合作项目上也没有完全停下，而是想办法继续推进。

比如马来西亚的风电项目，70%的零件都用当地产的，既帮马来西亚发展清洁能源，又带动当地就业。

中国还通过RCEP框架继续跟马来西亚做棕榈油生意。

毕竟中国每年从马来西亚进口800万吨棕榈油，占马来西亚棕榈油出口的35%，这生意断了对谁都没好处。

在实际行动之外，中国外交部的表态也很有分寸。

外交部表示中国尊重各国自主选择合作伙伴，但反对把经贸问题政治化。

这话既给了马来西亚台阶，也表明了中国的立场：不挑事，但也不会妥协。

中国这边冷静应对，可马来西亚面临的风险却越来越明显。

先来看短期的麻烦，换掉中国设备就得花大钱。

以前用中国货又便宜又好用，现在换成美国或其他国家的，成本涨了不说，还得重新培训工人。

东海岸铁路如果停了，沿线靠铁路吃饭的行业都受影响。

更要命的是，中国此前占马来西亚稀土出口的六成，如今受协议影响马需优先供应美国，中国开始从非洲等地区寻找稀土替代来源；

而镓供应受限后，中国芯片厂商暂时通过调整生产计划、优化原料配比应对。

长期下来，马来西亚可能会彻底失去中国这个稀土大客户。

短期风险已经够头疼，马来西亚面临的长期风险更让人担忧。

如果违反美国的协议，肯定会被制裁；

如果乖乖听话，就没法跟中国深化合作。

到时候可能两头落空：既拿不到美国的长期好处，又丢了中国和新兴市场的机会。

从这些风险能看出来，小国在大国之间周旋，真不能只盯着眼前的小利，得算长远账。

如今的世界早不是美国独揽大权了，多极化已是大趋势。

国家之间打交道，说到底还得是互利共赢才行，靠捆绑、靠施压弄出来的合作，根本走不远。

希望马来西亚能早点想明白这个道理，别在短期利益里迷失方向。

风浪之下，中马合作的基石仍在。是抓住眼前优惠，还是守护历经时间考验的伙伴关系？马来西亚的抉择，不仅关乎项目得失，更关乎未来格局。

参考文献：

1.观察者网：《“未来将配合制裁？美国的附庸！”马来西亚政府回应：未损害主权》2025-11-04

2.全球技术地图：《美国与马来西亚签署谅解备忘录，实现关键矿产供应多元化》2025-10-27

3.观察者网：《美国敲打马来西亚：想去金砖？别忘了特朗普说的“红线”》2025-11-04