北京
央视网消息：提到赵州桥，很多人对它的认识是从小学三年级语文课本开始的。在河北省石家庄市赵县，这座石桥已悄然屹立了1400余年。它没有繁复的雕饰，没有惊人的体量，却以其跨越时代的科学匠心与朴素美学，成为了中华文明乃至世界桥梁史上的一座不朽丰碑。
这是清代存世最早的赵州桥照片。那时，它被称为直隶赵州大石桥。随着岁月的变迁，它就像一首凝固的史诗，深深地融入了中国的文化血脉。
赵州桥位于赵县城南2.5公里的洨河之上，是隋朝的石匠李春在公元595年—605年设计并参加建造的。它是世界上现存修建时间最早、保存最完好的石拱桥。
唐代张鷟在《朝野佥载》中这样描述：赵州石桥甚工，磨磐密制如削焉，望之如初月出云，长虹饮涧。赵州桥全长50.82米，主拱净跨度达37.02米，在修建当时是世界上最长的石拱。
赵州桥桥体由28道独立拱券纵向并列而成，每一道拱券都能独立支撑，拱石之间以“腰铁”相连，石块咬合紧密，浑然一体。这一开创性的设计，领先了欧洲同类桥梁近七个世纪。
赵州桥全部用石头砌成，下面没有桥墩。如此巨大的石拱桥，基础到底有多大多深？1979年的钻探给出了答案：赵州桥的桥台总厚度仅1.57米，南北长度约5米，是没有做任何加固处理的天然地基。
赵县博物馆馆长李坤红介绍，赵县本地的天然土土层是轻亚粘土第四纪冲积层，每平方米承载力34吨，选址科学，1400年了，赵州桥下沉非常少，所以说它是一座千年不坠桥。
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