758万裸车,落地1735万!香港首富级买家刷新认知:还有谁敢说香港买车便宜?
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最近香港汽车圈子,炸锅了
有人买了一台新车,裸车758万港币,结果全款落地1735万!!咋说呢,直接把我三观都整没了,你说买辆车能贵成这样,这还是香港,不是阿联酋,也不是摩纳哥
很多人一直觉得香港买车比内地便宜,车价低、关税少、牌照自由......这事儿吧,我说实话,真没那么简单,尤其是到了顶级豪车这个级别
前几天,有个做金融的朋友还问我,说香港是不是买劳斯莱斯、法拉利特别合适,顺便能顺带代购回内地,我听完都乐了,这种事儿,真不是想象的那样,今天咱们就掰扯掰扯
说实话,这个1735万落地价,真把我给震住了,香港人买车,原来也不容易啊......
01. 裸车758万,落地翻倍,钱都去哪了?
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先说结论,买这台车的不是一般人,是那种顶级富豪,具体车型媒体没细说,但基本可以肯定是超豪华品牌,估计劳斯莱斯库里南、幻影或者布加迪威龙、迈巴赫S680这种,香港这几年税收制度没啥大变化,但顶级豪车的税真的离谱
香港买车,最头疼的其实不是裸车价,而是那个"首次登记税",我之前专门研究过,普通车还好,越贵的车越夸张
具体怎么算?据2024年最新政策,首次登记税是分级累进制,简单说,便宜车的税率低,贵的车税率超高
举个例子,假设你买个价值758万港币(约合700万人民币上下)的超跑,登记税区间是这样:
首20万港币:40%
之后的180万港币:75%
之后的150万港币:100%
余下的全部:115%!!
说白了,后面每多花1块钱,得再交1块15的税,就是这么狠,这也是为啥裸车758万,税费就能直接冲上900多万,最后加上保险、上牌、杂费,落地直接1735万
这事儿吧,香港买豪车其实比内地还狠,内地虽然消费税高,但到不了这种翻倍级别
你以为有钱人买车很爽,其实他们交的税比你我买房还多
02. 为什么香港要收这么高的税?
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这个问题,其实很多人都想不明白,香港作为国际大都市,照理说应该鼓励消费,怎么还把车税搞这么高?尤其是对豪华车,简直是收割富人的利器
说实话,我觉得主要有三个原因
第一,控车控路,缓解拥堵,香港地少人多,马路本来就窄,停车场更是寸土寸金,如果人人都买车,根本没法活,政府只能通过税收手段来"劝退"一部分人
第二,环境压力大,香港对环保要求高,鼓励用公共交通,减少高排放车辆,税收就是个筛子,没点实力根本玩不起
第三,说白了也是财政收入需要,毕竟每年首登税能收几十亿港币,对政府来说是个大蛋糕
但我个人认为,这种做法其实有点极端了,有钱人照样买单,普通人直接被劝退,最终路上还是豪车多、小车少,你说这算平等吗??有点意思
说到这我又想到,前两年香港还讨论过"二手车增值税"的问题,市民怨声载道,最后只能不了了之,说明大家其实都挺有意见
03. 香港买车到底便宜还是贵?真相反转
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很多人以为,香港买车很便宜,因为没关税没车船税,车型选择多,的确,普通车型尤其是日本车、韩系车,价格确实比内地便宜不少
但是,一旦涉及到豪车、超级豪华车,这个税率直接把人劝退,你去查一查,奔驰S级、宝马7系、保时捷911这些,落地价能比内地贵一截
原因很简单,内地的消费税再高,也没有香港这种"叠加式"税率,尤其是超高端产品,香港的税是阶梯叠加,实际买下来反而更贵
有朋友说,那是不是可以买便宜车?其实也未必,香港车位贵,保险贵,养车成本高,很多人干脆就不买车,直接打车+地铁
说实话,香港买车便宜这事儿,更多是个"伪命题",只有落在个别车型、个别政策窗口期才有优势,大部分普通人根本没什么机会
所以啊,别再拿香港买车便宜说事儿了,现实一点,家里有矿才玩得起
04. 还有人想“代购”回内地?想太多了......
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这个话题,问我的人太多了,我再说一遍,香港买车拿去内地上牌,几乎不可能,海关、税务、环保、3C认证......每一关都能把你卡死
有个读者去年还真试图从香港买特斯拉Plaid,结果折腾了半年,最后只能原价卖回香港本地
现在国家管得越来越严,二手进口都要查排放、查配置,连轮胎都要合规,别说什么"水货豪车",能搞定的都是极少数,成本还比内地贵
所以,不要幻想通过香港买车省钱,政策早就把路堵死了
当然,我也理解大家的心情,谁不想省点钱呢??但现实就是这样,香港本地人买车都快受不了了,咱们就别折腾了
最后再强调一遍,香港买车便宜只是表面现象,豪车越买越贵,普通人很难享受到所谓"福利"
大家觉得怎么样?你们那边买车贵吗?有啥奇葩政策没??评论区聊聊呗
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