从腾势到方程豹：比亚迪高端化“双轮驱动”显成效

近期，中国新能源汽车高端市场喜讯频传——腾势品牌年内重磅产品N8L正式上市，上市当晚便引发市场热潮：订单量急剧攀升，消费者关注度爆棚，服务器因访问量过大一度崩溃。作为中国首个豪华造车新势力，腾势历经十年深耕与15年品牌积淀，此次N8L的热销，不仅印证了自身的产品实力，更与比亚迪旗下另一高端品牌方程豹形成呼应，凸显出比亚迪高端化“双轮驱动”战略的显著成效。

腾势能在豪华新能源赛道站稳脚跟，核心竞争力是什么？比亚迪李云飞在东京车展接受媒体采访时，从产品与品牌两大维度给出了答案，也揭示了比亚迪高端品牌的共同发展逻辑。

对于腾势而言，产品安全感是打动消费者的首要因素，而这一优势的背后，是易三方技术的深度赋能。依托该技术，腾势旗下多款核心产品实现了多项顶尖安全性能：高速行驶中需要避让障碍物时，车辆能保持稳定不侧翻、不甩尾；即便遭遇高速爆胎的极端情况，车身也不会失去控制；AEB自动刹停系统反应灵敏、制动精准，可有效规避碰撞事故；即便在暴风等恶劣天气下，车辆行驶也能保持直线，不会出现跑偏问题。这些性能均经过实际测试验证，各项指标在全球范围内都处于领先水平。以国际通用的“鱼钩测试”（考核高速避让稳定性）为例，腾势N9在该测试中以210km/h的时速顺利通过，这一时速是国际标准的三倍以上，如此出色的成绩，让腾势的产品安全性能在全球范围内都具备了强劲竞争力。

除了产品安全感，品牌安全感同样是腾势的核心优势。腾势品牌成立于2010年，2014年在深圳举办新品上市发布会时，比亚迪与华为已建立战略合作伙伴关系，当时余承东先生还成为了腾势全球首位车主。如今，腾势已走过15年的发展历程。在竞争激烈的汽车行业，若没有强大的后盾支持，许多品牌可能早已退出市场。而腾势背后有比亚迪这一强大支撑，比亚迪在技术、产品与资源上为腾势提供全方位赋能，让选择腾势的车主无需担心“品牌倒闭、售后无门”，这种源自品牌的可靠感，正是豪华品牌应有的品质。

李云飞表示，未来腾势将继续聚焦生产、交付与服务三大核心环节：在生产端，优化流程、提升效率，确保产品质量稳定；在交付端，缩短等待周期，让用户尽快提车；在服务端，升级服务体系，提升用户体验。通过这些举措，腾势将稳步向更高端市场突破。

与此同时，李云飞对旗下另一高端品牌方程豹的发展也充满信心。他预计，未来几个月方程豹的月销量将突破2万至3万辆，到明年月销量甚至有望达到4万至5万辆。这一预期既基于方程豹现有产品的市场认可度，也源于对后续新品的强大信心。从腾势的热销到方程豹的销量预期，比亚迪高端化“双轮驱动”战略已初见成效，两大品牌分别在不同豪华细分市场发力，共同推动比亚迪在高端新能源领域的份额提升。

在海外市场布局上，比亚迪则以母品牌为主导，结合不同国家和地区的市场需求、政策法规及竞争格局，制定差异化策略，按部就班推进海外业务。这种稳扎稳打的海外拓展方式，不仅有助于提升比亚迪在全球市场的影响力，也为中国汽车品牌高端化出海树立了标杆，进一步巩固了比亚迪在全球新能源汽车领域的领先地位。