7.8吨冷冻猪脚南辕北辙被扣！司机失联、平台预警失灵，谁担责

广西老板高先生托货车运7.8吨冷冻猪脚到广东，司机却绕到河南致货物被扣，还两度失联，平台定位消失且未预警。虽货物检疫合格，但因司机未带证明、包装信息不全被扣，律师建议查明路线异常再处置，这事引发网友热议。

一、离奇！广东货竟绕到河南，司机还"玩消失"

10月29日，高先生从南宁装7.8吨冷冻猪脚，雇晋A牌照货车发往佛山，司机承诺当晚10点前到。可深夜12点货没到，联系司机只说"半小时到"就挂电话。次日买方催货，高先生再打电话竟无人接听，查"运满满"才发现，货物定位17:16就消失，目的地还被改成郑州！

要知道南宁到佛山就5小时车程，郑州离南宁超1000公里，这明显不是绕路那么简单。高先生立马报南宁警，可警方因订单还在进行没立刻介入。更气人的是，10月30日中午司机突然发消息说货被河南泌阳县市监局扣了，高先生赶过去后，司机又一次失联，电话打不通。

二、货被扣真相：手续漏带+包装不全，平台还掉链子

高先生找到泌阳市监局，对方说货物涉嫌"未经检验检疫"扣在冷库。高先生急了，拿出入库、出库两次检疫证明（出库是10月29日），可执法人员说要调查核实，货物仍被扣。原来司机出发时匆忙，忘了带出库检疫证明。

更糟的是，涉事货车是中介通过"运满满"找的，中介刘女士说，发现路线偏离时平台没预警，联系不上司机和车主，投诉后平台冻结订单，还说接单和实际承运不是同一人，手机号不一致导致定位混乱。而司机面对执法询问，竟说"不知道收货人是谁"，也说不清货物是否合法，目前暂没被行政处罚。

三、法律解读：执法没问题，但得先查路线异常

四川律师冯骏说，跨省运肉类是严格监管领域，市监局接举报扣货合法。但正常情况下南宁到佛山没必要绕到河南，这路线太反常，建议警方介入查明货物为何去河南，再依法处置才合理。

从法律来讲，司机若故意改路线，可能涉及违约甚至盗窃；平台若没尽到监管义务，比如没核实承运人与注册信息一致，导致定位失灵、未预警，也要承担相应责任；高先生虽手续齐全，但没确认司机身份和路线，也有疏忽。

结论：这事该怪谁？网友吵翻了

现在货物还扣在河南，南宁方面协查没进展。网友看法两极：有人说"司机肯定有问题，故意改路线想搞事"；有人骂"平台监管太差，定位和预警都是摆设"；也有人说"高先生没盯紧路线，也有责任"。

你觉得这事里司机、平台、中介谁责任最大？货物啥时候能放行？欢迎在评论区聊聊你的看法！