(盖梁顺利浇筑)
捷报!
11月3日,莞深高速改扩建
大朗互通DF匝道桥迎新进展!
随着8号墩盖梁最后一方混凝土成功浇筑
全线最大跨度门式墩盖梁施工任务
圆满完成
为项目后续推进奠定坚实基础!
此次完成浇筑的大朗互通DF匝道桥,是莞深高速改扩建项目的关键难点工程。该匝道桥全长243.3米,而本次的盖梁自身尺寸则达到24.65米(长)×2.6米(宽)×3.3米(高),采用高强度的C50混凝土浇筑,不仅是全线跨度最大的盖梁,更是同时跨越了国家成品油管道、大鹏天然气管道及110KV高压线等多重重要管线,这些管线关乎区域能源供应和电力保障,容不得丝毫差错,这就让施工面临着风险高、协调难度大、干扰因素多的三重挑战。
(盖梁浇筑施工现场)
面对如此艰巨的任务,莞深改扩建项目团队临危不乱,第一时间组建以党员骨干为核心的党员突击队,由项目党支部书记亲自带队攻坚。为破解管线复杂难题,团队主动对接各管线权属单位,多次上门沟通需求、反复协商优化施工方案,最终签订安全协议,成功打开管线复杂区域的施工局面。
进入施工阶段后,团队严守管线保护区施工规定,将 “一桩一探坑”“一路一保护” 的安全措施落到实处,同时借助专业设备对管线开展全程精准监测与防护,从源头上杜绝安全隐患。不仅如此,党员突击队还实行 24 小时轮班值守制度,时刻待命响应,实时协调解决施工中出现的各类问题,确保各施工环节无缝衔接、连续高效推进。
(项目成立党员突击队)
大朗互通南接大有园互通,北连主干线和大朗收费站,是连接莞深高速与常虎高速高架层的关键枢纽。而莞深高速作为连接东莞、深圳的交通大动脉,完工后将显著提升区域路网通行效率,缓解两地交通压力,为粤港澳大湾区交通一体化建设注入强劲动力。
此次最大跨度盖梁的顺利完工,不仅标志着大朗互通跨越复杂管线地段桥梁下构工程施工完毕,更充分验证了东莞高速改扩建施工技术实力与攻坚克难能力,极大点燃了项目全员的攻坚热情。
下来,莞深改扩建管理处将以此次节点突破为契机,持续强化施工协调与技术管控,加快桥梁主体工程施工进度,全力抢抓旱季施工黄金期,确保项目按节点高质量交付,为大湾区交通建设交出一份优异答卷。
(供稿:莞深高速改扩建管理处)
(东莞控股)
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