中方不退，荷兰威胁不买中国工厂芯片，德媒：中国逼欧盟实施制裁

今年9月底，荷兰突然动手接管了一家中国控股的公司，本以为能稳住自家技术，结果反倒把欧洲汽车厂搞得人心惶惶。

中国反击直接管住出口，让对方尝尝供应链断裂的滋味。

德国媒体还说，这是在逼欧盟下手制裁，事情越闹越大，谁都没占到便宜。

2025年9月29日，美国商务部把出口管制清单扩展了，盯上那些控股超过50%的子公司。

闻泰科技去年底就被列入清单，这次直接波及到它的全资子公司安世半导体，也就是安世半导体。

这公司总部在荷兰奈梅亨，主要做功率芯片和信号芯片，这些东西在汽车和消费电子里到处用。

9月30日，荷兰经济事务部用1952年的《物资供应法》干预公司运营。这法是冷战时候的产物，本来是为紧急情况保供应，现在拿来管芯片企业，多少有点生拉硬拽。

荷兰官方说，是担心公司治理出问题，技术可能转移到中国母公司闻泰科技那边去。

具体点，他们提到公司首席执行官张学政是中国人，还在6月12日美国官员和荷兰外交部会面时就被点名，说这人得换掉，不然麻烦大。

10月1日，闻泰科技发帖，说荷兰这是地缘政治偏见，不是基于事实的风险评估，还指责公司里的一些非中国高管在搞权力争夺，想改股权结构。

结果这帖发了没多久就删了，但消息已经传开。闻泰的股价在上海交易所10月13日跌了10%，直接到跌停。

安世半导体自己也发声明，说会遵守美国规则，母公司和运营是分开管的，但荷兰政府还是坚持。

10月7日，阿姆斯特丹法庭裁决，暂停张学政职务，让荷兰高管Guido Dierick暂代，还找律师托管股份。

荷兰经济部长文森特·卡雷曼斯说，这不是国有化，只是监督管理，确保芯片在危机时可用。

这听起来冠冕堂皇，但闻泰觉得这是过度干预，等于抢了公司控制权。

安世半导体的年营收20多亿美元，全球市占率30%以上。

在汽车领域，一辆欧洲车里60%的基础芯片都和它有关，像发动机控制、刹车模块、气囊传感器、新能源车三电系统，全靠它的晶体管和二极管。

公司欧洲工厂在德国汉堡和英国曼彻斯特做晶圆，中国东莞工厂负责70%的封装测试。没有中国这部分，欧洲的晶圆就没法变成品。

10月10日，安世向客户发通知，说交付时间表不确定，建议找备选供应商。欧洲汽车供应商协会说，库存顶多撑几周，得政府帮忙协调。

10月4日，中国商务部出出口管制通知，禁安世中国子公司和分包商出口特定组件。通知说这是维护供应链稳定，但明眼人知道是回应荷兰的动作。

闻泰说，荷兰总部还欠中国工厂10亿人民币货款，雪上加霜。

10月12日，安世中国公开怼荷兰，说总部拖欠导致运营难。

10月13日，荷兰正式宣布控制公司，还说治理缺陷严重。欧盟委员会看着这事，担心半导体产业链脆弱。

安世在英国的工厂2022年就被逼卖，这次又重演西方对中资科技的审查。

10月22日，安世荷兰总部给客户发警告，说中国工厂芯片质量没法保证，建议少买，转其他供应商。10月23日，安世中国发客户信，反击说中国实体独立运营，产品全合标准。

同一时间，欧盟通过第19轮对俄制裁，加了69条措施，针对俄罗斯能源金融，还头回把四家中国石油企业拉进去，有两家炼油厂、一家贸易公司、一家涉嫌绕限的企业。

中国商务部发言人说，欧盟不管中方交涉，一意孤行，强烈不满。

德国媒体在这时候发声说，中国通过安世事件施压，间接推欧盟扩大制裁，把中国能源企业塞进名单。

法国和德国官方表面支持荷兰，但企业圈子早慌了。化工电子行业靠中国重稀土，全球90%供应在，谁敢轻易断。

10月24日，欧洲汽车制造商协会警告，车企库存剩三到四周，断供就部分停产。大众、宝马、雷诺、标致报告零件缺，本田、福特、日产也说减产风险。

10月26日，荷兰总部停供晶圆给东莞，加剧短缺。闻泰10月28日说，荷兰想让本土企业接盘，但客户不跟，因为80%产能在中国，短期补不上。

10月30日，闻泰要求恢复张学政职位，才考虑放出口。荷兰内部消息说，中方早想把曼彻斯特设计和汉堡设备移中国，才逼政府出手。

中国商务部发言人多次催荷兰改错，恢复正常。欧盟里意见分歧，德国法国经济界怕丢中国市场。安世事件暴露欧洲半导体靠亚洲封装的软肋，全球车规芯片市场太集中。

荷兰的警告成了笑话，他们说不买中国工厂芯片，但全球封装主要在亚洲，短期没地去。安世中国强调产品质量，客户反馈没变。

德国媒体分析，中国这招不只回击，还在推欧盟在制裁框架下多针对中国实体，扩大矛盾。

中国没追求针锋相对，只是维护产权。安世收购合规，荷兰用国家手段抢资产，国际商业规则里站不住脚。

到11月1日，中美谈出贸易协议，中国商务部说对合格出口给豁免，帮安世中国恢复供货。

闻泰强调，荷兰得纠错，不然半导体链子坏影响大。欧盟说避开最坏情况，中国已和欧盟企业聊豁免。11月2日，安世荷兰欢迎解禁公告。

11月3日，德国汽车供应商申请中国出口豁免，用人民币结算。11月4日，中国指责荷兰拖争端，呼吁合作。11月5日，中国商务部又说，荷兰无视合理要求，催停干扰公司事，找解决方案。

这暴露了全球化链子的弱点。荷兰想护着技术，结果导致欧洲制造业被动发展。

中国用政策护权益，促进谈判。欧盟得调依赖模式，避开风险。荷兰政府压力山大，得平安全和经济。

欧洲汽车业的恢复需要时间，中国稀土供应链是关键。未来得看态度变不变。

1、强盗逻辑？美媒：荷兰考虑放弃夺取安世控制权，但前提是恢复芯片供应 观察者网 2025-11-07

2、安世之乱 湖南日报 2025-11-08