在进博会寻找“最佳合伙人”，关于未来他们还有很多畅想

今年进博会上，聚焦新能源补能赛道的新锐企业时代聚能（上海）新能源发展有限公司，首次携“移动储充机器人”核心产品矩阵亮相。

时代聚能以技术创新破局，通过“储能+移动+智能”深度融合打造的L4级移动储能充电车（Energy Tank 100 Ultra），在三大维度实现关键突破：安全上搭载半固态电池，热稳定性提升30%以上，配合IP55/IP56防护与液冷/液热系统，-30℃至60℃环境均可稳定运行；能效上采用第三代SiC碳化硅器件的120kW液冷HVDC模块，转换效率达99%，能耗损失减半，适配家用轿车到物流货车等多车型，单台日充放电2.5-4次；灵活性上实现储能电池与移动底盘二合一，无需固定电网，可在高速服务区随车流调度、老旧小区上门补能，真正做到“哪里需要，能源就到哪里”。

技术自主可控是产品竞争力的“压舱石”，时代聚能坚持核心模块100%自研自产，构建从硬件到软件的完整技术闭环：高压配电（PDU）、电池管理系统（BMS）、120kW液冷HVDC模块等关键部件均自主研发，打破国外技术垄断实现“中国芯”支撑。智能化布局上，已搭建“云边端协同系统+SLAM自动驾驶算法”框架，边端设备通过5G与云端实时交互，运维效率提升60%以上，目前封闭园区“视觉+激光SLAM”融合测试已完成，未来接入激光雷达与红绿灯识别系统后，将逐步实现半开放道路L4级无人运营，届时用户通过手机APP下单即可享受储充车自主规划路线的“桩找车”便捷服务。“做储能硬件不能只做‘壳子’，核心部件的掌控力，决定了产品能走多远、适配多少场景。”企业CTO李黄杰说。

立足“解决实际需求、服务民生发展”的理念，时代聚能的移动储充解决方案已在多领域落地验证，累计市场投放量近400台。

进博会的国际化平台，为时代聚能打开了链接全球市场的窗口。进博会期间，美国、英国、新加坡、澳大利亚、巴西等多国参会者纷纷表达合作意向。

时代聚能CTO李黄杰表示：“我们的产品不仅是移动充电宝，更是绿电存储枢纽，既能解决用户补能焦虑，也能助力全球能源结构升级。”未来，企业将持续深耕核心技术研发，完善全场景应用解决方案，加速推进L4级无人运营落地，让创新的移动储充技术服务更多国家和地区。