浙江
顺风车本来就是顺路搭个伴，可真体验下来才发现，乘客和乘客、车主和车主，差别是真挺大。
我自己当乘客的时候，从来不会让车主绕路，每次都提前看好路线，自己走到离车主最近的地铁站或者好停车的途经点，上车下车都尽量利落点 —— 毕竟人家愿意接单已经是帮忙了，大家都赶时间，能少添麻烦就少添。
可等我自己开顺风车接单，感受就完全反过来了。好几次我提前跟乘客说，能不能在顺路的主干道或者地铁站上下车，小巷子不好停车还容易堵车，结果总有些乘客直接不乐意，非得让上门接送，语气还挺理直气壮，好像我开顺风车就该随叫随到言听计从似的。
有一次遇到个乘客，导航显示途经点离他也就几百米，他偏要我绕进老旧小区里，说自己拎着东西不方便。我跟他说小区里不好错车，耽误大家时间，他还怪我太较真，最后一路上都挺尴尬。
还有高速费这事儿，我自己坐顺风车的时候，只要路线需要走高速，都会主动跟车主说要么我来付，要么咱们 AA。毕竟开过车的都知道，跑一趟高速下来，油费过路费都是实打实的开销，车主开着车还得集中精神，本来就不容易，分摊点费用是该的，没必要让人家白承担。可我自己接顺风车的时候，很少有乘客会主动提高速费。
有一次跑长途，高速费一百多，油费也花了不少，结果乘客下车就转了平台显示的车费，提都没提高速费的事儿。我试着提了一嘴，他还一脸惊讶，说 “顺风车还要另外付高速费啊？”，那语气搞得我好像在讹他似的，心里挺不是滋味。
开车和不开车是真不一样。没开过车的人，可能真体会不到规划路线的麻烦、开长途的累，也想不到油费过路费这些开销，所以才觉得上门接送是应该的，高速费该车主自己担；甚至还有遇到在城中村的要求进去接送，城中村网约车都不去的地方，让顺风车去，是一点都不知道开车的困难，也不会懂得体谅别人
而开过车的人，更能明白对方的不易，不管是当乘客还是当车主，都会多替对方想一点。
当然也不是所有乘客都这样，前两天在一喂顺风车上接到一位乘客，主动提前在路边等车、下车时主动转高速费，碰到这样的人，哪怕多绕一点路我都乐意；也有那种特别好说话的车主，愿意为乘客多跑一段，高速费愿意出大头。人和人之间的关系都是这样的，你多为我考虑一点，我也愿意多迁就你一下。
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