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网易汽车8月21日报道 8月21日,BMW iX3于成都车展正式开启预售,新车共推出3款车型,售价26.99万起。新世代BMW iX3采用全国统一价模式进行销售,其中,新世代BMW iX3 30L车型全国统一价26.99万元起,40L xDrive车型全国统一价29.99万元起,50L xDrive车型全国统一价33.99万元起,据悉,新车将于今年11月正式开启交付。
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新车搭载第六代eDrive电驱系统,采用800V高压平台,CLTC综合续航里程超过900公里,支持10分钟快充补能400公里,更有中国AI“大脑”——Momenta智能辅助驾驶方案加持,基于Momenta R7强化学习与世界模型技术架构打造,标致着德系豪华品牌全面开启电动化转型。
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外观设计上新世代 BMW iX3在传承中实现创新突破,致敬20世纪(参数丨图片)60年代 BMW 1500经典车型,保留双肾格栅、天使眼大灯、霍氏弯角等宝马标志性设计符号,采用浑然一体的全新设计语言。
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依托前瞻 “超感数字融合” 设计理念,将 LED 轮廓光融入格栅与灯组,打造极具辨识度的 “天使之翼” 光感前脸,光影与车身形体融为一体。整套设计既诠释宝马新世代视觉精髓,也定义宝马未来车型的设计走向,兼顾豪华气场与纯电车型的未来科技感。
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车尾部分,新车并没有跟风采用当下热门的贯穿式尾灯,修长的尾灯组搭配大尺寸后扩散器,带来出色的空气动力学下压力。一体成型的车身同色轮拱,无需传统分体式构件,勾勒出饱满硬朗的肌肉姿态;隐藏式门把手支持靠近自动弹出,闭合之后则让整车侧面线条一气呵成,轮廓更为顺滑。
座舱设计上,整体遵循 “少即是多” 的设计哲学,用减法化解数字时代信息过载的焦虑,让所有设计回归驾驶本身,让合适信息在合适时机呈现,给到驾驶者从容可控的驾乘感受。
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进入车内,宝马首次在座舱里应用“视觉锥”概念,贴合人本能驾驶视线逻辑,用符合下意识的驾驶视线设计,减少视线切换频次。3D 抬头显示、视平线全景显示、纵幅超感方向盘、超感中控四大创新交互界面联动,实现手不离方向盘、眼不离路的直观交互。
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此外,整套交互硬件里,视平线全景显示系统尤为亮眼。它取代传统仪表盘,搭载宝马自研超近距投影技术,把信息投射至风挡玻璃黑色涂层区域,可呈现接近40英寸的4K 投影画面。
此外,在视平线全景显示之上还搭配有全新3D 抬头显示,导航、智驾相关信息能够直接投射到驾驶员最优视野区间。
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中控屏幕配备矩阵背光技术,前风挡搭载宝马专利纳米镀膜工艺,即便佩戴偏光墨镜,各类核心驾驶信息依旧清晰可读,无惧各类光线环境干扰,中控屏幕,向驾驶员一侧倾斜17.5°,遵循人体工程学逻辑,为驾驶者打造专属黄金观看视角。
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此外,新车还配有方向盘加热、前后排座椅加热、前排座椅通风、主驾驶位按摩、高级三区空调及Harman/Kardon高保真音响系统等舒适性豪华配置,全系标配。
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在车辆空间上,针对中国用户需求,新车轴距加长超100mm,后排腿部空间大幅提升,加厚加长后排座椅,最大化后排乘坐舒适性。
智能化方面,也有较大提升,新车搭载全新 BMW 新世代操作系统 X,携手阿里巴巴联合开发宝马定制大语言模型,全面升级 BMW 智能个人助理,并适配国内用户高频使用习惯。
动力层面,新世代 BMW iX3搭载宝马全面升级的第六代电驱系统,并配备革命性大圆柱电池与全新800V 高压平台。
电池采用 Cell to Pack 无模组设计,电芯直接集成电池包,搭配电池车身一体化技术融入车身结构,有效减重、降低整车重心,同时优化车内空间与空气动力学表现。
续航方面,实现 CLTC 续航超900公里,最高可达919公里,支持10分钟补能最多可达418公里,彻底解决续航与补能痛点。
电控系统也进行了革新,采用宝马自研的“能量智控系统”作为中央控制中枢,通过智能管理能量流动,实现最优能效分配。此外,系统还支持软件远程升级。
智能驾控方面,进行了更为彻底的本土化革新,基于全新电子电气架构,新车配备4颗 “超级大脑”,运行 BMW 首创全景 iDrive 的核心超级大脑,协同 BMW 新世代操作系统 X,驱动整套超感智能座舱体验,并可实现无感刹停。
宝马还携手 Momenta,打造适配国内道路环境与驾驶习惯的辅助驾驶方案,功能覆盖高速、城区道路,实现点到点全场景领航辅助驾驶。
此外,这套方案还可兼顾宝马一贯的操控质感,与国内复杂路况下的智驾实用性。
新世代 BMW iX3坚持长跑者的定力,回归豪华电动车本质 —— 豪华质感、纯粹驾趣、贴合本土用户真实需求。开启宝马电动豪华全新篇章。
