上海
最高人民法院近日发布《关于审理交通事故责任纠纷案件适用法律若干问题的解释（二）（征求意见稿）》，针对机动车与非机动车、行人之间事故中争议较大的“开门杀”问题提出明确责任划分规则。该草案公开征求意见至11月15日，旨在统一司法裁判标准，强化交通事故中受害人的权益保障。
根据征求意见稿，“开门杀”事故中，机动车乘车人开关车门致他人损害的，被侵权人可主张该行为属于机动车一方责任，要求交强险及商业三者险保险人在责任限额内先行赔偿。保险公司不得以乘车人非被保险人或非允许驾驶人为由拒绝赔付。超出保险限额部分，由驾驶人及乘车人按过错比例分担责任，仅当乘车人存在故意时，保险公司方可向其追偿。
草案进一步明确，机动车与非机动车发生事故导致机动车一方人身损害的，若机动车方能够举证非机动车存在过错，法院将综合考量双方过错程度、损害后果及车辆危险性等因素确定赔偿责任。此外，租赁、借用车辆引发事故的，实际驾驶人需承担全部责任，车辆所有人或管理人有过错的，需在其过错范围内与驾驶人共同担责，但总赔偿额不得超过受害人实际损失。
针对“好意同乘”情形，草案规定若机动车使用人无故意或重大过失，可酌情减轻赔偿责任，但无偿搭乘人未采取必要安全措施（如未系安全带）导致损害扩大的，需自行承担部分后果。对于交通肇事犯罪引发的受害人精神损害赔偿，草案明确交强险保险人需在责任限额内予以赔付。
此次修订还细化了挂靠车辆、超龄受害人误工费认定等规则，强调交通事故责任认定需结合具体行为与客观证据。业内认为，新规通过明确责任主体与赔偿顺序，有助于减少纠纷处理中的推诿现象，同时倒逼机动车使用人及乘客提升安全意识，规范道路行为。
目前，草案已通过最高人民法院官网向社会公布，公众可通过指定渠道提出修改意见。
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