德国11900家企业破产，默茨急了：绝不能让中美决定技术未来

德国总理默茨最近有点急，他对着全世界疾呼“绝不能让中美两国决定未来的技术走向”，这话听起来雄心万丈，但现实却像一记响亮的耳光，打得人眼冒金星。

就在今年上半年，德国足足有11900家企业宣告破产，比去年同期又多了9.4%，而破产潮背后，是14.1万个家庭摇摇欲坠的饭碗，以及高达334亿欧元的经济黑洞。

整个国家的钱都在往外跑，过去五年的资本净流出额，是以前的三倍，直接创了纪录。

曾经以精密制造和强大工业闻名于世的德国，到底怎么了？

搬起石头砸自己的脚

德国的这场困局，很大程度上是自己亲手点的火。

2011年，日本福岛核事故阴霾笼罩，德国绿党敏锐捕捉这千载难逢之机，顺势发起一场声势浩大的反核反煤运动，自此，运动的大幕徐徐拉开。

理想是丰满的，他们要的是一个绝对纯净、没有核辐射和煤灰的“绿色乌托邦”。

于是，一座又一座的核电站被关闭，到今年，总共关了17座，近六成的煤电站也遭遇了同样的命运，这种决心甚至带着一种决绝的仪式感。

就在不久前，贡德雷明根核电站那巨大的冷却塔被夷为平地，其实那座塔本可以改造成天然气厂或者备用电厂，但不行，必须彻底消失。

今年3月，价值30亿欧元的墨尔堡煤电厂也被直接炸毁，要知道，这座电厂运营了还不到十年，曾被誉为“全球最先进清洁的煤电厂之一”。

亲手熄灭了稳定能源的炉火，现实的寒风立刻吹了进来。

最直接的就是电价，工业用电从原来人民币八毛钱一度，一路狂飙到一块九，另一份数据显示，电价三年内涨了超过200%。

天然气价格更是比2021年翻了两倍，德国的居民用电，价格是中国的六倍，你说吓不吓人？

高昂的能源成本像一把尖刀，插进了德国工业的心脏，那些能源密集型产业，比如化工和钢铁，规模直接缩减了五分之一。

有两百年历史的钢铁巨头克虏伯，今年轰然解体，化工巨头巴斯夫一边在中国湛江砸下百亿欧元建新厂，一边盘算着关闭德国本土的工厂。

更讽刺的是，为了追求“绿色”，德国反而变得更“黑”了。

大家都感觉到冷了

风电虽然占了29%，但它太看天吃饭，极不稳定，为了电网不瘫痪，德国不得不重启了一堆技术落后、污染更严重的老旧火电厂。

结果碳排放不降反增，这弯子绕得实在是让人哭笑不得。

曾经，德国是欧洲的电力出口大国，风光无限，现在却得反过来从法国买核电，从挪威买水电，从荷兰买风电。

当北溪管道被炸，曾经占到供应量55%的廉价俄气彻底断了，德国只能硬着头皮去买美国昂贵的液化天然气，这种气需要液化、船运、再气化，成本高得离谱。

难怪连吕根岛的七位市长都忍不住联名上书，直言切断俄气是个错误的决策，民众的生活也感受到了寒意，柏林的总统府熄灯了，政府号召大家洗冷水澡。

这场能源自主的理想主义大戏，最终让德国陷入了更深的外部依赖和经济困境。但能源的错位只是第一层打击，更深层次的危机，在于技术主权上的力不从心。

默茨政府所喊口号愈发响亮，“德国高科技议程”正式启动，不仅如此，还特意设立了数字化与国家现代化部，似要在科技与发展之路上大步迈进。

欧盟层面也不甘示弱，发布了雄心勃勃的“德拉吉报告”，还搞起了AI工厂的招标，然而口号震天响，现实却很骨感。

默茨自己都不得不承认，德国把科研成果转化为市场产品的能力严重不足，就像英伟达的老板黄仁勋说的那样，欧盟在AI领域的投资，跟中美比起来，根本不是一个数量级的。

政策的空转更是让人泄气，“德拉吉报告”提出了那么多改革建议，最后被全面执行的只有可怜的11.2%。

特斯拉在上海建个超级工厂只用了10个月，可在德国，两年过去了，连地基都没搞定。为什么？

因为各种环保组织为了保护蛇、鸟、蜥蜴，甚至蚂蚁，轮番上阵阻挠。这种僵化的创新生态，还谈什么引领未来？

最要命的，是供应链的命门被人牢牢扼住了。汽车产业是德国的骄傲，但现在它的心脏——芯片，却不掌握在自己手里。

态度变了

一位叫穆勒的专家说得很直接，中国芯片已经从过去的“备选”，变成了今天的“必需品”，现在德国汽车电子成本里，有35%来自中国。

中国的功率芯片能效高不说价格还更便宜，但是德国车企库存里的芯片，只够维持10到20天，看的出来是很依赖了。

而且车规级芯片的认证周期长达一年，根本不可能马上换供应商，所谓的“技术主权”，在供应链断裂的现实面前，显得如此脆弱和苍白。

面对困境，德国在战略上显得极其矛盾和摇摆，柏林试图紧跟美国的步伐，对中国搞“去风险化”，外长瓦德富尔就因为在台湾问题上说错话，导致访华计划泡汤。

然而当政客们还在高谈阔论“去风险”时，企业资本却像潮水一样涌向东方，过去五年创纪录的资本外流中，有31%都流向了中国。

化工巨头巴斯夫在中国投资百亿欧元，背后是德国本土工厂因廉价俄气消失而难以为继的窘境，西门子、宝马这些德国工业的顶梁柱，也在不断增加在华投资。

因为他们清楚，哪里有市场，哪里有未来。

更戏剧性的是，就在德国跟随美国大搞对华疏远时，美国人自己却没闲着，反手一招《通胀削减法案》，通过巨额补贴来挖德国的墙角。

效果立竿见影，去年德国企业对美国的投资额飙升了三倍，达到了157亿美元，德国发现自己被夹在中间，左右为难。

一边是资本外流，另一边则是“卖身求生”，一大批德国的“隐形冠军”和明星企业，纷纷被中国资本收购。

德国企业对中资的态度也变了，从以前的警惕变成了积极，为什么？

因为中国买家效率高、出价快，还愿意保留原来的品牌和团队，在生存面前，其他的顾虑都得往后稍稍。

然而，在德国工业最重要的中国汽车市场上，现实却给他们上了一堂残酷的课。

大众的销量跌了7.2%，奔驰更是暴跌近20%，与此同时，比亚迪在前10个月就卖出了370万辆新能源车。

前总理默克尔当年那句“对华脱钩是政治自杀”的警告，如今听来，真是字字泣血，德国工业今天的困境，不是单一因素造成的。

结语

当贡德雷明根核电站的冷却塔轰然倒塌时，倒下的不仅仅是一座建筑，更是一个建立在廉价能源和稳定全球化之上的旧工业秩序。

德国的一些极端环保主义者甚至幻想着，用虫鸣鸟叫取代机器轰鸣，回归田园牧歌式的农耕时代。

可现实是，中国在过去30年间，一边让森林覆盖率从12%增长到25%，为全球贡献了四分之一的新增绿化，一边也成为了生产全球80%光伏板和60%风电设备的新能源巨头。

事实证明，发展与环保并非不可兼得，面对中美共同塑造的全球新格局，德国如果不能尽快弥合理想与现实、口号与实力、战略与行动之间的巨大裂痕，那么所谓的工业复兴，恐怕将是一条漫长而艰难的道路。

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信息来源：
欧洲太焦虑，德国总理默茨：决不能让中美决定技术未来——观察者网
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