高铁动车驰骋大凉山 经济发展驶入快车道

来源：环球网

“交通强国，铁路先行。”2022年12月26日，新成昆铁路全线建成通车，标志着全国最大的彝族聚居区——自此，四川凉山彝族自治州正式迈入“动车时代”。“复兴号”动车组穿行在崇山峻岭间，将凉山州西昌市至成都的铁路运行时间从11小时缩短至最快2小时55分钟，为区域经济发展注入了强劲动力。

古道变通途 铁路网织就发展民生动脉

新成昆铁路全长910公里，在凉山境内绵延272公里，途经甘洛、越西等6县（市），与378公里的老成昆铁路共同构筑起650公里的铁路骨干网。作为重要的交通枢纽，1.5万平方米的西昌西站成为客流集散核心。针对群众出行需求，铁路部门先后增开“夕发朝至”卧铺列车、“熊猫专列”旅游列车及夜间动车组，推动动车实现公交化运营。​

客流数据见证民生温度：2025年1-10月，凉山境内旅客到发量达1338.8万人次，其中到达675.7万人次、发送663.1万人次。强大的输送能力，成功保障了彝族火把节、邛海湿地马拉松等200余场大型活动顺利举办，破解了以往“办活动难聚人”的交通瓶颈。

文旅融新篇“快旅慢游”激活全域市场​

“坐着复兴号去大凉山”已成为川滇旅游新风尚，动车开通后，凉山文旅产业实现爆发式增长。2023至2025年，全州游客量与旅游收入持续攀升，同比增幅多次超过20%。

县域旅游亮点纷呈：枢纽西昌接待量突破3000万人次；“秘境”甘洛县游客量较动开通前激增51倍；越西县旅游收入一度同比猛增超13倍；德昌县的“草莓早鸟之旅”成为新名片。喜德温泉、冕宁航天观光等特色资源也借动车东风，共同构筑起凉山全域旅游的新格局。

产业强根基 交通磁场引智聚资​

新成昆铁路的“磁石效应”日益凸显。“以前考察要花一整天，现在两小时直达。”便捷的交通让企业家们下定决心。埃普诺、中原钛业、环联巨能等一批重大产业项目相继落户凉山。

交通优势正全面转化为发展胜势：西昌高铁新城拔地而起；德昌县2024年国民经济增加值较2021年增长26.5%。以此为契机，凉山州正加快构建“1+3”现代工业体系，瞄准“高、新、精”赛道，全力跑出高质量发展的“凉山速度”。

农品出深山 乡村振兴注入持久动力​

新成昆铁路的客货兼运优势，实现了凉山特色农产品的“当日达”“定时达”。西昌葡萄、德昌枇杷、冕宁樱桃、越西贡椒等借此走出深山“会理石榴”“雷波脐橙”等品牌声名远扬。物流瓶颈的突破，使“建基地、强带动、做精品、扬品牌”的发展路径落到实处。

谋远绘蓝图 交通强州开启新征程​

成绩背后，凉山深知交通仍是发展的关键瓶颈。目前全州铁路仅覆盖6县（市），新成昆铁路时速160公里的技术标准难以满足未来需求，刚脱贫的东五县仍未通火车。为此，凉山州提出“筑通道、填留白、促开发”的铁路网建设思路，全力争取宜西高铁高标准纳入“十五五”规划并尽早开工。​

站在新的发展起点，凉山将以铁路建设为支撑，打造四川南向门户区域性综合交通枢纽，写好资源能源、特色农业、文化旅游“三篇大文章”，让“高铁 +”经济成为建设现代化经济强州的重要引擎。飞驰的“复兴号”正载着大凉山的希望，驶向更加开放繁荣的未来。​（文/图 王建明 徐嘉美）