体积超小，功能全面！PowerPi D36AC 车充方案解析

前言

移动设备的普及，让车载快充已成为日常出行的刚需，兼具小巧体积、宽电压适配与多协议兼容的车充方案也越来越受欢迎。PowerPi 推出了一款1A1C 36W 车充方案，方案极为精简小巧，集成度高，在满足 12/24V 宽电压输入、双口快充功能的同时，实现了超小尺寸与轻量化设计，以下将对其外观、架构、器件配置及性能特点展开详细介绍。

PowerPi D36AC 车充方案外观

PowerPi D36AC 车充方案一览，为单板模块，采用1A1C接口配置。

PowerPi 1A1C 36W车充方案正面一览，左侧螺旋弹簧端为车载正极输入，支持12/24V输入，侧面两颗半球形金属触点连着金属骨架用作机械加固，中央黑色屏蔽电感是主功率降压电感，旁边两侧铝电解电容分别承担输入/输出滤波，右侧为USB-A口母座。

PowerPi 1A1C 36W车充方案背面一览，PAB板上集成有主控芯片，集成降压控制与快充协议/端口管理等功能，右侧为USB-C母座。

实测该车充方案长度为35.27mm。

宽度为15.35mm。

厚度为14.17mm。

重量约为8.1g。

拿在手上一览，非常小巧。

使用 POWER-Z P240 双向可编程电源模拟12V DC输入情况。

接入电源时，USB-A母座下的贴片LED指示灯亮起，用于提示通电/工作状态。

使用ChargerLAB POWER-Z KM003C测得USB-A口支持QC3.0、FCP、SCP、AFC、DCP、Apple2.4A等快充协议。

USB-C口支持PD3.0、FCP、AFC、QC3.0、DCP、Apple 2.4A等快充协议。

PDO报文方面， USB-C 接口具备 5V/3A、9V/3A、12V/3A三组固定电压档位，和3.3-11V/3A 一组PPS电压档位。

接下来模拟24V DC电压输入情况。

测得USB-A口支持QC3.0、FCP、SCP、AFC、DCP、Apple2.4A等快充协议。

USB-C口支持PD3.0、FCP、AFC、QC3.0、DCP、Apple 2.4A等快充协议。

PDO报文方面， USB-C 接口具备 5V/3A、9V/3A、12V/3A三组固定电压档位，和3.3-11V/3A 一组PPS电压档位。

PowerPi 1A1C 36W车充方案解析

接下来看看内部用料。

该方案的主控芯片来自英集芯，型号IP6565，这是一款集成同步开关的降压转换器芯片，支持多种输出快充协议，支持Type-C输出和USB PD2.0/3.0(PPS)协议的双口输出SOC IC，为车载充电器、快充适配器、智能插排提供完整的解决方案。

IP6565内置功率MOS，输入电压范围是8.2V至32V，输出电压范围为3V-12V，支持双C、1A1C、双A输出，内部集成双口自动插拔检测，任意口支持快充，双口同时使用时都输出5V，总功率为5V/3.4A。并具有多种保护机制，具备软启动功能，采用QFN32 4*4mm封装。

英集芯IP6565详细资料。

输入端特写，点烟器中心正极弹簧顶针组件。

方案侧面两颗半球形金属触点连着金属骨架，用作机械加固。

输入滤波电容特写，规格为35V100μF。

降压电感特写，黑色绝缘套包裹。

输出滤波电容特写，规格为16V220μF。

USB-A口母座特写。

USB-C口母座特写，采用黑色胶芯。

贴片LED指示灯特写，在通电时会发光，用于指示通电状态。

充电头网总结

PowerPi D36AC 车充采用单板集成架构，电源架构为降压型DC-DC，尺寸仅 35.27×15.35×14.17mm、重量 8.1g，支持 12/24V 宽电压输入。正面配置车载正极弹簧顶针、黑色屏蔽主功率降压电感、输入 / 输出滤波电容及 USB-A 母座，侧面通过半球形金属触点连接金属骨架实现机械加固，背面 PAB 板集成主控芯片与 USB-C 母座，贴片 LED 指示灯可实时反馈通电工作状态。

核心器件方面，方案搭载英集芯 IP6565 主控芯片，集成同步开关降压转换器与双口快充协议管理功能，内置功率 MOS 与多重保护机制，支持 8.2-32V 输入和 3-12V 输出。辅以 35V100μF 输入滤波电容、16V220μF 输出滤波电容及绝缘封装降压电感，双口分别支持 QC3.0、PD3.0等多协议快充，可灵活适配不同使用场景。