零跑Lafa5，会是下一个高尔夫GTI吗？

□大河报·豫视频记者 史歌

选在跟2026款高尔夫GTI（参数丨图片）同一天进行活动，11月7日，零跑Lafa5开启预售，预售价10.58万-13.18万元，精准覆盖追求个性表达与实用品质的年轻消费群体。这款车有别于零跑目前的在售车型，不属于A\B\C\D平台下的车型，而是以Lafa这个全新称谓来命名，这也意味着这款车生而不凡。

该车将于11月28日上市，据悉零跑还规划逐步推动该车型进入全球市场，以此完善个性化战略的全球化布局。由此可见，Lafa5是一款瞄准全球年轻人的车型，将在纯电轿跑车型中以性能为先，用6.4秒破百+605km续航，还有无框车门、激光雷达和跑车内饰重新定义年轻人的第一台轿跑！

那么，为什么零跑汽车会推出一款10来万的轿跑车型呢？

上个月零跑汽车销量超过了7万台，已连续八个月领跑新势力品牌。海外方面，累计出口超过4.4万台，海外渠道网络突破600家，在全球得到了众多用户的认可。选在这个时机，推出零跑Lafa5，旨在通过极致年轻与运动属性的设计，打开Z世代年轻潮流市场，实现品牌的个性化拓展。所以说，Lafa5更多面对的消费群体是对汽车运动性能有需求，同时又注重个性、追求自由的25岁-35岁的消费者。

也许是碰巧，Lafa5的预售日期与新款高尔夫GTI上市正好是同一天。这两款车型也有相似之处。首先，目标受众都是那些受过良好教育、对生活品质有追求、持有积极健康生活态度的人群。他们渴望成为引领时尚潮流的先锋，将汽车视为展现个性和生活方式的重要载体，追求独一无二的驾乘体验。其次，在操控性能方面，高尔夫车型在同价位车型中难逢敌手，而零跑Lafa5则拥有全球首创的VCU与MCU芯片级融合技术，使动力响应速度较传统方案提升5倍。两者都以小钢炮的形象进入消费者心目中。不同的只是一个是燃油车型，一个是纯电车型。

Lafa5采用“宽体低趴”的设计理念，车身尺寸4430/1880/1520mm，轴距2735mm，作为同级拥有了最宽车身的车型，内部空间得到了优化，后排空间相当宽绰。提供电掣黄、风驰灰等6种车色，含2款专属色。车尾贯穿式尾灯+大尺寸扰流板，与前脸呼应，强化运动风格。

内饰上，全系标配黑化哑光枪灰镀铬饰件，搭配大面积软质材料，兼顾运动感与舒适度。基础版有速域紫、驰影灰两色，高配为竞速灰主题，顶棚与座椅用真皮+仿麂皮拼接，压印赛道纹理及专属标识。

智能交互上，搭载14.6英寸2.5K中控屏、8.8英寸仪表，配高通8295P芯片，运行Leapmotor OS4.0Plus系统，支持多意图语音等功能。还创新推出“零跑灵动贴”，蓝牙连接车机可快速调功能，每车最多关联6个。

驾控上，由零跑与Stellantis集团底盘团队联合调校，在中法多地完成20余项极端工况测试，实现高速精准操控与低速柔顺滤震的平衡。全球首创的VCU与MCU芯片级融合技术，使动力响应速度较传统方案提升5倍。底盘配备前后防倾杆、多连杆独立悬架，搭配50:50轴荷比、34500N·m/deg高扭转刚度车身，过弯侧倾更小、转向响应更精准。

Lafa5提供高/低两种功率版本的电机选择。高功率版最大功率160kW，峰值扭矩240N·m，零百加速时间为6.4秒；低功率版最大功率为132kW，最高车速为160km/h。

续航方面，新车提供515km和605km两种CLTC续航版本，满足用户一周通勤需求。快充技术可在18分钟内完成30%-80%的电量补充，有效缓解续航焦虑。

对于追求个性与驾驶乐趣的年轻消费者来说，Lafa5在10万-15万价位区间提供了一个颇具吸引力的新选择，同时纯电的加持，在享受极致速度感的同时，兼顾了实用性。