11月7日,2025年特斯拉股东大会上,特斯拉公布了一系列涵盖人形机器人、自动驾驶、芯片制造与未来产品的重要进展,包括累计交付2000万辆汽车、销售100万台“擎天柱”人形机器人、以及实现100万辆自动驾驶出租车商业化运营等目标。
此外,该公司股东以超过75%的赞成票通过了董事会为首席执行官埃隆·马斯克制定的薪酬激励方案,该方案最高价值可达1万亿美元。
特斯拉将推出无方向盘出租车
挑战5-10秒生产一辆
11月5日,进博会在上海开幕,特斯拉首次在亚洲展出其新一代无人驾驶车Cybercab,该车有金属系的外观,飞翼式蝴蝶门,但没有方向盘、踏板和后视镜。现场相关工作人员介绍,该车每公里运行只需几毛钱。
Tesla Cybercab无人驾驶电动车是首款专为无人驾驶设计的特斯拉Robotaxi运营车辆,去年,埃隆·马斯克还乘坐这辆车在发布会现场兜风。根据特斯拉在今年股东大会公布的数据,公司计划2026年4月在德州超级工厂启动量产,预计5-10秒生产一辆,年产能从50万飙升至200万~500万。公司计划将每英里自动驾驶成本降至0.20美元以下。
在辅助驾驶方面,特斯拉称将“以最快速度扩大车辆产量” 。明年车辆产量目标增长50%,年化达260万~270万;2027年底400万,2028年底500万。
人形机器人量产在即
未来单台成本有望降至2万美元
特斯拉人形机器人(Optimus)被马斯克称为“史上最伟大的产品”,预计全球市场规模可达数十亿台。但记者看到,今年进博会的展区内,在国内机器人纷纷“大展拳脚”的时候,Optimus被启动“营业”。
据悉,Optimus于2022年10月首次亮相,身高1.75米。相关工作人员称:“Optimus已经可以在工厂工作还能帮人遛狗等。”
2025年的股东大会上,特斯拉表示,计划在弗里蒙特工厂启动年产100万台的产线,随后在得州建设年产能达1000万台的超级工厂。预计在实现持续量产后,单台成本将降至约2万美元。
目前,特斯拉展示的为第2.5代机器人,第三代将于明年启动生产,并采用年度迭代机制。马斯克强调:“人形机器人将‘真正消除贫困’,提供超越人类医生的精准医疗服务,并有望将全球经济规模扩大10至100倍。”
封面新闻记者 朱珠
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