武汉到鄂州,要多久呢,大概半小时吧,开车,坐城铁,都挺方便的,现在好多人,都成了“新武鄂人”,早上在武汉上班,晚上回鄂州睡觉,生活,工作,好像也没什么特别的,都是一样的,吃吃喝喝,逛逛街,周末去东湖,节假日去梁子湖,没什么不一样,他们就这样来回穿梭,习惯了这种生活,觉得挺好的,方便啊,大家都说,这生活变化真大,十年前,谁能想到呢,那时候,武汉是武汉,鄂州是鄂州,好像两个城市,没什么关系,那时候,也没这么方便的交通,也没这么多的合作,现在,完全不一样了,变化太大了,所有人都觉得她以后不得了。
交通,是同城化的基础,2012年,301路公交车,开通了,武汉到鄂州,有了直达的公交车,那时候,大家都觉得很新鲜,很方便,2021年,武汉地铁11号线,延伸到了鄂州,坐地铁也能到鄂州了,更方便了,现在,公交线路更多了,七条线路,密密麻麻的,像蜘蛛网一样,把武汉和鄂州,连接在一起,路也修的越来越好,车也越来越多,时间,好像也变得越来越快了,花湖机场,更厉害,亚洲第一大专业货运机场,就在鄂州,离武汉也不远,算是武汉都市圈共享的资源,102条货运航线,每个月货邮吞吐量,都超过12万吨,全国排名,也很靠前,武汉都市圈的物流,都靠它提升,真是厉害啊。
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有人说,武汉要吞并鄂州,真的吗,其实不是的,武鄂同城化,不是简单的行政吞并,而是产业协同,一起发展,武汉有武汉的优势,鄂州有鄂州的优势,大家一起合作,才能共赢,光电信息产业,就是一个例子,研发在武汉,制造在鄂州,武汉的科研院所,厉害,鄂州的产业基础,好,这样的分工,大家都有好处,武汉可以专心搞研发,鄂州可以专心搞生产,三安光电,华星光电,合作,搞出了一个万亿级的市场,经济效益,实实在在的,大家都看到了,原来合作,真的能赚钱的,可是在那种环境下,谁能受得了。
制度创新,很重要,同城化,需要制度的保障,民生服务,要跟上,现在,“一圈通办”,1062个事项,不用跑来跑去,就能办好,鄂州的社保卡,在武汉也能用,看病,买药,都很方便,这些便利化措施,减少了很多麻烦,用工共享,也是一个创新,黄冈伊利,黄石电子信息企业,合作,淡旺季用工不平衡,共享员工,解决了这个问题,资源优化配置,大家都高兴,梁子湖流域,联防联控联治,武汉,鄂州,黄石,黄冈,一起保护梁子湖,现在,梁子湖水质,保持在Ⅲ类,不容易啊,区域合作,保护生态环境,真的很重要,所有人都觉得她以后不得了。
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武汉新城,规划出来了,一半区域,都在鄂州,这说明什么,说明武鄂协同,进入了全域融合的新阶段,双柳长江大桥,预计2026年通车,花湖国际机场铁路联络线,也在施工,这些基础设施,会促进区域互联互通,产业优势互补,花湖机场,以后会成为全国首个空铁货物联运中心,想想都觉得厉害,基础设施建设,真的很重要,是经济发展的保障,很多人看完这个故事,都会去想。
现在,武鄂模式,可以作为中国区域协同发展的样本,不是简单的合并,是优势互补的共赢,机制保障,要做好,《武汉鄂州共建武汉城市圈同城化核心区合作协议》,很重要,有了这个协议,同城化才能持续推进,2024年,武汉都市圈GDP,3.6万亿元,占湖北省和长江中游城市群的很大一部分,区域协同发展,带来了巨大的经济能量,大家都知道了,经济发展,真的很重要。
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未来,武鄂同城化,会怎么样呢,双柳长江大桥通车,花湖机场铁路联络线建成,肯定会释放更大的红利,武汉不是要“吞下”鄂州,而是与鄂州一起,共创一个更有活力的城市共同体,城市“共舞”,而不是“独舞”,这才是未来区域发展的新模式,大家一起发展,一起进步,才是最好的,很多人看完这个故事,都会去想。
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