自今年9月开始,围绕着安世半导体公司,中国就在不断地争取自己的合法权益。荷兰政府不断倒向美国,强占中国企业的行为,也引发了世界芯片市场一系列的“地震”。没想到,这样的后果,仍然不能够阻止荷兰政府的“贪婪”,他们甚至还想要从中方这里谋取更多……
荷兰率先提出条件
安世半导体的问题,在中美之间谈完之后,已经有了向好的倾向。在这样的情况下,本以为荷兰能够顺势将与中方的问题彻底解决,结果没想到,荷兰方面比想象中的更“强盗”,颠倒黑白甚至想要把问题全部留给中国。
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11月7日,有关知情人士报道,荷兰方面准备暂停夺取安世的控制权,但这么做的前提条件是,中国能够恢复关键芯片出口。这样的消息一出,直接给中方整“不会”了,荷兰方面的这一句话无疑是将中国说成了“罪人”。
要知道,中方之所以会出台相关的管制措施,其原因是荷兰方面率先“发难”,跟随美国制裁中国的脚步,妄图利用法律层面的“漏洞”来夺取中方的企业。怎么事情发展到这里,中国却成为了这场“战争”的发起者?
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在中美谈完之后,面对提问,荷兰经济事务大臣文森特·卡雷曼斯还将安世的功劳全部套到了荷方的头上,声称:“鉴于我们与中国进行的建设性对话,相信来自中国的芯片,很快就能在未来几天送到世界各国的安世客户手中。”
这一手往自己脸上“贴金”的做法,还真是符合西方人一直以来的做事逻辑。做了“错事”不愿意承担相当的责任,反而是想方设法的给自己找补,真的是可笑之极。对于这样的事情,中方本可以不“惯着”,毕竟这一系列事情可都是荷兰方面搞出来的
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荷方引发动乱,中方却做出让步
2025年9月底,荷兰方面在没有任何前兆的情况下,引援了自1952年以来从未启用过的《物资供应法》,直接夺取了中国安世半导体的决策权,并在随后直接由政府插手,强制更改了该公司的CEO一职。
事发之后,中国政府紧急出台了相关的管制措施,从“入口”和“出口”两端卡住了安世半导体,让这个覆盖全球的国际大公司近乎“停摆”。再到后来安世半导体中国宣布从母公司独立,想要尽可能降低管制措施对其的影响,很可惜在中荷双方谈妥之前,这样的行为并不起到任何作用。
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安世半导体的停摆,很快就引起了全球汽车供应链的“大地震”,美欧日这些汽车生产大国全部都受到芯片断供的影响。许多企业在国际上公开警告,要求双方迅速解决问题,否则全世界的汽车生产行业都会因此产生不可弥补的损失。
面对世界半导体、汽车供应链所面临的危机,作为世界大国的中国自然而然的开始承担自己的责任。在第五次中美商贸会谈上,中方就表示,中美双方将针对此事件进行讨论,美方暂停了对于“实体制裁名单”名下分公司制裁。
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而作为回应,中方也会在此之后将暂停实施10月9日公布的相关出口管制等措施一年。随后的11月1日,中方又追加,允许符合条件的商品出口,来缓解现在世界市场所面临的“缺口”。事情发展到这里,不少媒体已经报道,中方有了“让步”的倾向。
中美双方出台政策之后,安世半导体的生产也是在一定程度上回到了生产的“正轨”。至少,世界车企所面临的芯片危机,不再存在了。但这样的暂停终究是“暂时”的,想要彻底解决问题,还得荷兰方面比主动,表示诚意和中国“和解”。
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中方此次表态“让步”,也是给了荷兰方面机会,希望荷兰方面能够带着自己的“诚意”,来将这些事情彻底解决,还世界半导体供应链稳定。可以说,中国已经做到了自己能够做到的一切,剩下的就要看荷兰方面的态度了。
荷兰方面也在一周后,表露了自己愿意派遣相关人员来华与中国,针对安世半导体问题进行详谈的请求。在商务部的例行记者会上,中方对于这样的请求表示出了赞成。到这里,事情似乎在向着好的方向发展。
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结果,怎么也想不到,谈判“在前”,荷兰方面会透露出这样的信息。在这样的发言被公开之后,中国和荷兰是否能够彻底的解决问题,就要打上一个“?”了。谁让,荷兰方面没有任何想要解决问题的诚意呢。
中方必将“获胜”
无论怎么说,或者无论之后荷兰再想出来任何的“歪门邪道”,最终事情的结果,大概都是对中国有利的。安世半导体百分之七十生产力都在中国的东莞,掌握着这样关键条件的中国,只要荷兰方面再做出任何“肆意妄为”之举,中国都可以随时对其进行制裁。
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就像这一次,中国出台管制之后,压力可全部都在荷兰方面,世界各国不是“傻子”,为了同盟他们可以“装傻”,但是这些西方政客很清楚这件事到底是谁的问题。这也是为什么,美方愿意在中美商贸会谈上做出“让步”。
可以说,荷兰政府从哪一点来看,都没有具备能和中国相“竞争”的能力。如果一意孤行,那么最终荷兰也会为之承担所相应的代价。还希望荷兰政府能够早日醒悟,不要一错再错,一条路走到黑。
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