福建号服役,其电磁弹射技术已独步全球,而美国总统居然要放弃电磁弹射技术?
我国福建舰本月5日隆重服役,标志着我国进入三航母时代。其中福建号航母最为关键的电磁弹射技术,已经独步全球,成为先进电磁弹射系统的标杆之作。曾经马伟明院士的论断掷地有声:“我们的电磁弹射系统攻克全部关键技术,中压直流路线一步到位,领先美国一代。” 这样的底气,源于我国的自主创新和技术突破。福建号航母也是在统帅的布局下,一步到位采用使用电磁弹射技术,直接跨越蒸汽弹射,进入全球领先的常规电磁弹射航母时代。
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福建舰的电磁弹射技术领先并非空谈,福建号航母服役正是这个技术的充分验证。其采用的中压直流电磁弹射系统,能量转化率高达 90%,远超美国福特级的 60%, 0.03% 的超低故障率,使其能稳定适配 2 00千克至 35 吨的全谱系舰载机,军事专家表示福建号搭载的电磁弹射器 “一分半弹射一架舰载机,单日最大起飞架次为滑跃模式的五倍”。90 秒的单机弹射间隔,让日均出动架次可达 160 架,高峰时更是能达 270 -300架次。歼 - 15T、歼 - 35、空警 - 600 等机型已完成零故障弹射训练,实现 “满油满弹” 起飞,大幅提升作战半径与火力,验证了该系统的实战能力也证明了可靠性远超美国同类装备。
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而福特级采用的中压交流路线先天不足,747 次试验中 10 次严重故障,适配机型受限且维护复杂,单次维修需耗时 6 个月,不但成本高昂,而且维护苦难,至今未能形成可靠数据,导致了福特号航母至今未弹射F35C舰载机。
面次如尴尬的局面,以至于特朗普公开表示要重回蒸汽弹射时代。他曾直言:“电磁弹射花了数十亿美元却毫无用处,蒸汽弹射用锤子和喷灯就能修好。” 福特级航母简单将多项未成熟技术堆砌上舰,导致弹射器与弹药升降机等关键设备问题频发,反观我国,采取蒸汽与电磁弹射并行研发、稳步推进的策略。
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美国的电磁弹射技术不但存在决策问题,同样技术路线选择问题同样严重。我们能够实现弯道超车,是技术路线的跨越和创新硬实力的体现。未来我们将会建造更多航母,可能下一艘核动力航母已经在路上,期待核动力加电磁弹射航母早日下水。
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