11月7号,特斯拉超过75%股东以投票方式,通过了针对马斯克最高价值可达1万亿美元的薪酬计划,并终结了近期围绕马斯克薪酬和去留的争论。
1万亿美元薪酬,这是什么概念?国际上,评价一个国家经济发达水平,有一个万亿俱乐部概念:当一个国家GDP超过1万亿美元,才算进入发达经济体。目前全球270多个国家里面,只有16个国家进入了这个万亿俱乐部。而,马斯克未来如果实现业绩目标,就相当于1个人就能跻身全世界前17的发达经济体!(当然只是一年)
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这才是真正的“富可敌国”啊。那么,对应的任务如何呢?
马斯克若要拿满所有奖励,需要达到的最终目标包括:特斯拉公司市值超过8.5万亿美元、调整后EBITDA达到4000亿美元、特斯拉汽车累计交付量达到2000万辆、活跃FSD订阅用户数量连续3个月超过1000万人、累计交付100万台机器人,以及有100万辆Robotaxis同时在商业运行。
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这些指标的难度如何,我请kimi帮忙制作了一个表格,见附图。
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简单说,马斯克未来十年要带领特斯拉完成这些目标,最低的指标都要比现状翻一番,普遍指标都要比2024年业绩超出10-20倍!最夸张的是Robotaxi的运营指标,目前仅有10台在试用,而马斯克给自己定的考核目标是10年后100万台同时在商业运行!
马斯克真“狂人”也,给自己和特斯拉的未来十年设定了一个几乎不可能完成的任务。
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这也是1万亿美元激励虽然如此惹人争议,但最终还是在股东会大比例通过的原因,毕竟,完不成,特斯拉是一分钱都不用给马斯克支付;真完成了,所有特斯拉股东都能跟着一起受益。
问题来了,马斯克为什么要做这么一个动作?
为了钱?先不说马斯克还是个工作狂(看他同时兼任X、xAI、SpaceX、星链的CEO就可想而知);再说,马斯克也不缺钱啊,现在身家就已经接近5000亿美元了。马斯克从现在起,什么都不干、只花钱活到100岁的话,如果仅消耗本金,每天需花约30万美元(210万人民币/天)才能花完;但若考虑投资收益,理论上马斯克每天可花近7000万美元而活到100岁。
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为了控制?媒体上有分析说,马斯克目前在特斯拉的股权仅13%,而他认为,只有达到25%的股权比例,才能很好地确保他对特拉斯发展的掌控权,才能应对马斯克称之为“企业恐怖主义”的攻击者们。
这种分析当然没错,不过,个人以为,通过天价收益对赌,实现股权比例增加而加大对特斯拉的控制权,仅是马斯克实现其宏大目标的手段而已,绝非目标。
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马斯克看似疯狂,但一直有一个一以贯之的清晰脉络潜伏其中:马斯克坚定认为人类应该成为星际居民,而不只是“蜗居”在地球之上。从SpaceX到星链,从特斯拉自动驾驶到擎天柱机器人,以及超高速地下铁路和太阳能发电,这些表面看似风马牛不相及的项目,内里实质都是在为人类迈向星际生存赋能。
甚至是马斯克一度的“误入歧途”:从收购Twiter并改名为X,到高调介入政治(为特朗普助选、蜜月、又高调分手等等),都是马斯克发觉人类世界当下问题很多,希望提前开始“改造”人类社会,以更好地为实现星际生活做准备。(当然这仅是我的推测)。
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个人理解,马斯克之所以高调推出特斯拉的1万亿元美元激励计划,不是为了钱,也不仅是为了加强控制,更多的反而是为了绑住自己,集中精力,更早实现人类星际生存的远大目标。
这辈子能体验到真正的星际生活吗?
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