27国密谋，中国资产被盯上，德国通告全球，想想如何报复中国

欧盟27国密谋新的反华策略，我国在欧车厂或成为下一个目标？德国央行行长通告全球，扬言要报复中国，柏林当局为什么带头和中方对着干？

欧盟27国按捺不住，一场针对中国的新“密谋”正在布鲁塞尔酝酿。近日，欧盟委员会负责产业战略的执行副主席塞茹尔内公开表示，欧洲必须动手帮自家汽车产业一把。至于怎么帮，他开出的药方里，包括增加出口途径多元化，和重新评估欧盟的碳排放目标，这两条是欧洲自己的事，我们就不多说了。真正危险的地方是他的最后一条药方，他把矛头对准在欧洲投资建厂的中国企业，扬言要对外国投资设定条件。塞茹尔内特别指出，目前在西班牙和匈牙利，有汽车制造商用中国零部件和中国工人组装汽车，这是不可接受的！

塞茹尔内的话，几乎毫不掩饰地把“保护主义”写在了脸上，所谓的“设定条件”，恐怕只是掩饰，欧盟接下来很可能把手伸向那些已经或计划在欧洲投资建厂的中国车企。具体的策略无非是“三板斧”，首先是设置准入壁垒，通过各种刁难的条款阻挠中企在欧洲投资建厂。其次是以安全为由进行干预，比如强制要求在欧车企减少对中国零部件的使用。而最狠的，恐怕是像过去一样，找借口对中国车企发起反补贴调查，为后续加征关税铺路。欧盟高官会盯上在欧中国车企，根本原因在于，他们觉得在公平竞争中赢不了中国汽车产业，于是掀桌子，用行政干预的手段“护犊子”。

这个判断不是信口开河，有数据可以印证这一点。就拿塞茹尔内在采访中给出的数据来说，今年前9个月，仅在意大利，中国汽车的销量就暴涨了150%。据估计，到了2035年，在中国车企崛起，以及欧洲碳排放政策的限制下，欧洲汽车产业将遭受重挫，欧洲汽车市场份额将从70%跌至55%，汽车组件份额将从85%，降至50%以下！看着这样的局面，欧盟是真的急了，所以开始求助于贸易保护主义，不顾一切地想维持欧洲汽车产业的优势。

值得一提的是，就在欧盟委员会酝酿对中国车企下手时，德国出现的杂音显得尤为刺耳。近日，德国央行行长纳格尔扬言，一旦中欧贸易关系恶化，欧洲应考虑采取报复措施，他还强调一定要让中国明白，其行为正受到密切审视，欧洲的核心产业必须得到保护！这番话要挟中国的意味一目了然，德国官员似乎热衷于扮演“反华急先锋”。这背后的原因在于，德国作为传统汽车工业大国，受到中国新能源车冲击的影响很大，以至于反华情绪加速上升。纳格尔的言论，既是对内政治作秀，也是对外试探，妄图通过强硬表态吓阻中国。

然而，无论是欧盟策划什么阴谋，或是发表什么威胁，都无法阻挡中国车企崛起的势头。部分欧洲政客死抱着早已过时的贸易保护主义思维，妄图通过设置壁垒、威胁报复等不公正的手段，去赢得与中国的竞争，这完全是徒劳的。欧洲过去自诩为自由贸易的维护者，如今自己不好好地公平竞争，反而求助于保护主义，这着实可悲，无助于让欧洲自身产业取得进步。真正的出路从来都不是搞小动作，而是公平竞争，通过技术革新和自我提升来赢得市场。欧洲应少一些零和博弈思维，多一些合作共赢的心态，与其煞费苦心地研究报复中国，不如好好想想如何发展自身。