日本没想到，美国也没想到，如今的中国广东省，已成为全球焦点

谁敢相信，一个只占国土面积2%的地方，能扛起全国超十分之一的经济总量？更吓人的是，它已经连续三十六年稳坐全国GDP头把交椅。1.26亿人口，不光是数量最多，关键是人一多，市场就活了，工厂扎堆往这儿跑，形成了一种别人想抄都抄不来的生态。

现在人家外资不是被“请进来”，而是自己主动找上门。2024年粤港澳联合招商签了853个项目，总投资高达2.5万亿元，连巴斯夫这种全球化工巨头都在追加投入。你说凭什么？靠的可不是便宜地皮和税收优惠那么简单。这边从产业链到创新环境，再到交通网络，一整套拼图早就严丝合缝地拼好了。

深中通道一通车，大湾区“一小时生活圈”真成了日常。港珠澳大桥上车流不断，跨城上班、跨市吃饭都不是新鲜事。珠海还有个项目，能把二氧化碳收起来再利用，一年处理20万吨，顺便还能赚800万。这可不是科幻，是技术和政策实打实磨合出来的结果。

再看制造业，全国每八个工厂就有一个在广东，规模以上工业企业超七万家，全国第一。31个工业大类全齐，15个行业规模领跑全国。新能源车每四辆就有一辆是广东产的，比亚迪销量去年直接干过了特斯拉。手机和无人机更狠，全球四成手机、七成消费级无人机从这儿出去，大疆一家占了八成市场，你说吓人不吓人？

美的的洗碗机18秒出一台，格力出口七成用自家品牌，不再贴牌打工。这背后是研发真砸钱——2024年广东研发经费冲到5100亿元，强度3.6%，快赶上发达国家了。华为鸿蒙一出，国产系统不再是“低端”代名词；OPPO、vivo也不只是卖手机，生态圈都铺到海外去了。

深圳、广州、香港这个创新三角，在2024年居然成了全球第一创新集群。靠的不是单点爆发，而是整片区域一起卷。低空经济都起来了，亿航的飞行器试飞成功，广汽的飞行汽车也拿到许可。中船龙穴造出世界首艘极地重载运输船，广船国际的汽车运输船订单排全球第一。

最隐蔽的一点是，广东八成以上企业是民企。它们不吭声，但都是狠角色：深圳搞芯片设计，佛山做家电控制芯片，东莞搞半导体封装，一个个听着不起眼，却是行业里的“隐形冠军”。江苏浙江虽强，但广东胜在结构稳，出口、内需、创新三驾马车齐头并进，抗风浪的能力自然更强。

你细品，这地方早就不是“代工车间”了，而是全球产业链里越来越难被绕开的一环。