中国物流装备企业出海破局指南：从 “中国制造”到“中国价值” 的实战路径

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近两年，“出海” 已成为中国物流装备行业的年度核心热词，如何成功开拓国际市场、在全球竞争中占据一席之地，更是行业内企业实现持续成长的 “必修课”。在此背景下，一场聚焦物流自动化出海实战的高端峰会应运而生 ——2025 年 10 月 29 日，在2025 CeMAT ASIA展览会举办期间，由必杰出海（BEJAGUAR GROUP）牵头，联合 MHI（美国物料搬运协会）、实物互联网联盟（Physical Internet Alliance）及独家支持媒体《物流技术与应用》杂志共同主办的“SHOWpro China物流自动化出海实战生态峰会”圆满落幕。

本刊记者：喜崇彬

本次峰会以 “中国智造，破浪北美” 为核心主题，精准锁定北美市场这一出海关键阵地，汇聚了物流自动化领域的行业领袖、资深市场专家及头部企业代表。嘉宾们围绕北美出海的痛点难点，分享了经过市场验证的实战策略，其内容既是一线经验的浓缩，更是行业智慧的结晶，为中国物流自动化企业布局全球、深耕海外提供了极具价值的借鉴。

四大主题演讲

多维度拆解出海方法论

峰会开篇的四大主题演讲，从资源支撑、市场趋势、品牌营销、战略路径四个关键维度，为企业出海搭建了系统化的认知框架：

Greg Baer

MHI 销售副总裁

聚焦 “展会资源、会员权益、参展支持” 三大核心，深度解读 MHI 为中国企业拓展北美市场提供的全链条支撑 —— 从出海前期的准备工作到长期的市场运营，其定制化参展方案能帮助企业快速对接北美本地资源，降低市场准入门槛。

Rueben Scriven

Interact Analysis

第三方市场研究专家

以数据为基石，从宏观经济走势与细分市场表现双重视角，拆解全球物流装备市场趋势。他特别提及，2025 年将有 80% 的买家与供应商通过数字渠道完成互动，这一数据为中国企业布局数字化营销、优化客户对接模式提供了关键参考

工业机器人、移动机器人、协作机器人和人形机器人年出货量对比

黄浩

LinkedIn 中国区营销解决方案新业务部总经理

基于领英 B2B 营销大数据，提出 “数字工具破局品牌认知壁垒” 的思路。她指出，通过领英等数字化平台实现精准品牌投放，不仅能帮助中国企业在北美市场打造差异化品牌形象，更能高效触达产业链决策者，提升品牌影响力。

宋伟

中国实物互联网联盟教务长

物流机器人全球化战略专家

结合多年实战经验，直指中国企业 “全球竞争” 转型中的三大核心壁垒 —— 宏观环境不确定性、品牌认知度低、文化差异导致的成本增加。针对不同发展阶段的企业，他创新性提出从产品出海到服务出海再到创新方案出海的“三级跳” 全球化分阶段实战策略，助力企业逐步成长为全球行业的引领者。

此外，宋伟特别强调，中国企业及企业家需主动承担维护 “中国品牌美誉度” 的责任，通过优质产品与服务积累口碑。

圆桌论坛

头部企业共探北美出海痛点解决方案

主题演讲后，峰会进入高潮圆桌论坛环节。论坛由中国实物互联网联盟秘书长刘世宏主持，立镖机器人创始人兼 CEO 夏慧玲、杭叉国际总经理张君军、极智嘉海外数字营销负责人 Manas Medisetty、快仓全球营销主管任怡、仙工智能全球市场总监龚紫婷等头部企业代表齐聚，围绕北美出海的核心痛点展开深度对话，输出了一系列可落地的实战方案。

结合嘉宾分享与行业现状，中国物流装备企业出海面临的核心挑战及应对策略可归纳为三大方向：

挑战一：如何建立海外客户信任？

在关税战持续、国际经贸体系波动的当下，供应链安全成为海外客户关注的核心议题。对此，嘉宾们提出两大关键策略：

构建柔性供应链体系：企业需全面梳理供应链资源，建立协同机制，储备备份供应与生产能力，并在目标市场推进本土化布局，以应对潜在风险，保障交付稳定性。

寻找本地优质合作伙伴：海外市场在技术标准、运作偏好上与国内存在差异，与熟悉本地市场的合作伙伴（如分销商、系统集成商）合作，能快速弥合差异，加速获得终端客户信任。

挑战二：如何实现高效海外品牌曝光？

品牌认知度低是中国企业出海的普遍短板，嘉宾们从 “线下 + 线上” 双渠道给出解决方案：

借力海外优质展会资源：MHI 旗下展会等平台是企业展示产品实力、对接行业资源的重要窗口，能帮助企业快速打开本地市场知名度。

强化数字化营销能力：随着数字渠道成为客户互动的主流场景（2025 年占比将达 80%），企业需善用领英等 B2B 平台实现精准投放，同时提升数字运营能力，打造差异化品牌形象。

挑战三：如何保持海外市场竞争力？

在全球竞争中立足，需依托核心优势构建壁垒，嘉宾们总结三大核心竞争力方向：

（1）坚持技术研发投入：中国物流机器人行业与全球技术同步发展，无明显代差，持续深耕核心技术（如核心零部件、AI 算法），是保持竞争力的根本。

（2）巩固制造与成本优势：中国完善的产业配套体系与制造成本优势，是产品出海的重要支撑，需通过精益生产进一步放大这一优势。

（3）强化定制化服务能力：海外客户更需求 “解决方案” 而非单一设备，中国企业可依托工程师红利与人力成本优势，提供更贴合客户需求的定制化方案，形成差异化竞争。

出海是战略升级

更是 “中国价值” 的全球传递

最后，必杰出海国际业务负责人吕静为圆桌论坛作总结致辞。她强调：“出海不是逃避国内内卷的退路，而是一场需要精耕细作的战略升级。” 未来，中国物流装备企业需从 “中国制造” 向 “中国价值” 跨越，以技术为基、以品牌为翼、以服务为桥，在全球市场找到新的增长引擎。

本次峰会不仅为中国物流装备企业出海提供了实战方法论，更搭建了行业交流与资源对接的平台。正如与会企业代表所言，峰会分享的一线经验与数据洞察，为企业拓展北美业务扫清了认知盲区、降低了试错成本。相信在这些实战策略的指引下，中国物流装备企业将加速 “破浪北美”，在全球物流自动化市场书写 “中国智造” 的新篇章。

———— 物流技术与应用融媒 ————

排版：王茜

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