中德经贸关系再评估，德国联合政府拟设“中德贸易特别委员会”

德国联合政府（由基民盟/基社盟与社民党组成）计划成立一个专门委员会，全面审查与中国之间的经济与安全关系。此举反映出柏林在地缘政治紧张和供应链安全担忧加剧的背景下，正寻求重新定义对华经贸政策。

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计划成立专家委员会，评估中国依赖风险

根据德国联邦议会与社民党议会党团的文件，这一委员会将专注研究“德中之间具有安全相关性的经济关系”，并向政府提出政策建议。委员会成员将由来自学术界与经济界的专家组成，预计包括来自：

• 贝塔斯曼基金会（Bertelsmann Stiftung）

• 德国工业联合会（BDI）

• 德国工商总会（DIHK）

• 德国外交政策协会（DGAP）

• 德国科学与政治基金会（SWP）

• 德国工会联合会（DGB）

• 德国经济研究所（IW）

• 基尔世界经济研究所（IfW Kiel）

委员会将每年向联邦议院提交成果报告，并每半年向议会经济委员会汇报工作进展。

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核心议题：供应链安全与投资审查

该委员会的主要任务包括：

• 识别德国在与中国经贸关系中的依赖与脆弱环节；

• 评估中国在德国关键基础设施中的投资与持股风险；

• 分析其他国家对华经贸关系的应对策略；

• 研究外贸法等相关法律是否需要调整。

一位政策草案起草人指出，委员会的目标是进行“法律、经济与政治层面的全面评估”，确保德国在关键原材料与能源进口上具备更高的安全性与自主性。

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中德关系：继续合作但更审慎

虽然德国政府强调仍希望“继续与中国合作”，但现实对话愈加艰难。近期，德国政府因担忧稀土及芯片出口受限而多次与北京沟通。外长约翰·瓦德普夫（Johann Wadephul）原定10月访华，但行程在最后一刻取消。据消息人士透露，中方拒绝在稀土与高科技出口问题上展开讨论。与此同时，副总理兼财政部长拉尔斯·克林贝尔（Lars Klingbeil） 计划于11月访华，继续推动经贸层面对话。

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背景：钢铁与电动车产业压力加剧

德国政府近期明确支持为本国钢铁行业提供保护措施，以应对来自中国的廉价进口冲击。与此同时，德国汽车制造商在电动车领域面临越来越激烈的中国竞争。

这一计划中的“中德贸易特别委员会”表明——德国正试图在合作与防范之间重新取得平衡。柏林希望通过制度化机制，既保障国家安全，又维持与中国这一关键经济伙伴的建设性关系。