俄罗斯人一口咬定，成飞和沈飞放飞的，绝对不是六代机

去年底，也就是2024年12月26日，中国航空圈子突然热闹起来。成都飞机工业集团和沈阳飞机工业集团几乎同时放飞了两款新战机，一款叫J-36，一款叫J-XX或者J-50。这两家伙一亮相，国际上就炸锅了，好多人猜这是中国第六代战斗机的雏形。结果俄罗斯那边直接站出来说，哎，别乱猜了，这俩压根儿不是六代机。这话一出口，网上议论纷纷，有人觉得俄罗斯酸溜溜的，有人觉得他们说的是实情。

先说说这俩飞机啥样。成飞的J-36是无尾布局，机身有点钻石形状，据说用了三台发动机，推力不小，能扛大航程。沈飞的J-XX则是双发动机，箭形机翼，看起来更灵活点。两者都强调隐身设计，内置弹舱大，表面材料估计是吸波的，能降低雷达信号。这俩飞机试飞那天，视频和照片在社交媒体上刷屏，国内网友直呼牛逼，国外媒体也开始分析。像美国《国家利益》杂志就发文讨论，说这可能代表中国航空技术的新台阶。但中国官方没多说，只提了句新型军用飞机，没给出具体参数。这就给外界留了空间，有人觉得这是六代机的技术验证，有人说还早着呢。

俄罗斯为什么这么急着否认呢？2025年1月7日，他们的军事评论网站Военное обозрение发了一篇文章，直截了当说这不是六代机。理由挺直白，虽然设计先进，但缺了核心东西，比如高度网络化的通信系统和全面战场感知能力。俄罗斯专家米哈伊尔·霍达连诺克在电视上也说了类似的话，他觉得光有好看的外壳不够，六代机得有像美国F-35那样的自动后勤系统，中国这俩还没到那步。

霍达连诺克这人背景是前苏联空军上校，退役后当评论员，经常在媒体上挑刺国际军备。他不是头一回评论中国飞机，早几年就说过中国五代机歼-20的隐身性能有待验证。这次他把J-36定位成战斗轰炸机，类似俄罗斯自己的苏-34，说它更适合对地打击，不是纯空优机型。这观点听着有点硬拽，但也点出了代际划分的争议。

其实六代机的标准到现在还没统一。第五代大家都知道，隐身、超机动、传感器融合，像F-22、苏-57、歼-20。六代机一般被认为得在这些基础上加码：超级隐身不光防雷达，还得藏红外和声波；人工智能深度介入，能帮飞行员分析战场；能指挥无人机群协同作战；网络化强，跟卫星、地面站实时连；可能还有激光武器或超音速巡航发动机。

成飞和沈飞的飞机在隐身上确实下功夫了，但AI集成和无人机配合这些关键点没公开数据。俄罗斯就抓住这茬，说没证据就别硬贴六代标签。另一位俄罗斯专家瓦西里·卡申在卫星通讯社采访中倒是温和点，他承认中国可能试飞了六代原型，但批量生产还得几年，说这是中国军事进步的标志。不过他也觉得网上那些飞机不一定是纯六代，可能只是技术验证机或专用攻击机。

这态度跟俄罗斯自家情况有关系。他们自己的六代机项目米格-41从2018年就开始喊，目标是全隐身、超远航程，还能高原、北极甚至太空作战。但到现在2025年11月了，还没见原型飞起来，进度慢得像蜗牛。苏-57五代机倒是服役了，但产量低，隐身也被西方吐槽。中国这边战机一个接一个出，研发速度快，俄罗斯心里肯定不平衡。

历史上，中国航空起步靠苏联援助，歼-5、歼-11都有苏式影子。后来关系变了，中国自力更生，现在技术可能反超，俄罗斯老拿“抄袭”说事儿，但这套话术早过时了。J-36和J-XX的设计一看就不是苏式，更多融入了现代元素。

不光俄罗斯，美国反应也值得说说。五角大楼看了试飞视频，觉得J-36的隐身和远程能力挺棘手，但没急着下结论。一位空军官员采访中说，中国研发快，但得看更多数据。这话外交味儿重，但背后动作实，美国立马给下一代空战项目NGAD加预算，计划2030年前出自己的六代机。

NGAD挺神秘，据说也在搞AI和无人机协同，美国这是把中国当对手，暗中发力。欧洲国家像英国、意大利专家也掺和进来，有人觉得J-36是六代原型，得等验证；有人说AI集成才是硬指标。现在国际上对六代定义有分歧，有人重外形，有人重系统，中国没全公开，就给了争议空间。

再说说中国这边的节奏。成飞和沈飞这几年势头猛，歼-20已服役，证明五代实力。现在新机试飞，速度让外界看傻眼。有人猜这是五代半过渡型，也有人说是六代验证。官方低调，没提六代，只说测试新飞机。这有道理，一是技术没全熟，吹早了容易出问题；二是战略上不想太张扬，免得刺激别人。

中国航空的打法是装备一代、研制一代、预研一代，走得稳。J-36三引擎设计推力大，但可能重了点，油耗高；J-XX双引擎灵活，箭翼适合高速，可能还考虑上舰。隐身材料估计跟歼-20类似，但效果数据没出。

俄罗斯质疑的网络化和AI，中国真有短板吗？中国无人机强，像翼龙、彩虹系列成熟，理论上能跟战机配。AI领域，国内搞自动驾驶、图像识别，储备不差。但这些有没有上J-36和J-XX，没证据，外界只能猜。

俄罗斯急着否定，除了技术挑刺，还有心理因素。他们米格-41喊几年没动静，中国飞机飞起来了，他们想用舆论压压。历史恩怨也掺和，上世纪90年代中国从俄罗斯买苏-27，很快就仿制出歼-11，俄罗斯先气后妥协，以为中国追不上。结果中国沉寂后出歼-20，现在又疑似六代，俄罗斯接受不了。

试飞后进展呢？2025年3月，J-36又飞了次，测隐身和机动，结果好。沈飞J-XX1月底搞双机编队，秀低空能力。两家竞争合作，数据共享，形成高低配。国际上，美国NGAD加速，俄罗斯米格-41硬扛，欧洲搞自家项目。中国传出新发动机消息，像旋转爆震型，可能为更远目标铺路。这节奏没停意思。

另外，珠海航展上2024年11月出的“白帝”空天飞机模型，也被扯进来。俄罗斯有的评论家说那才是真六代，因为能超音速进太空，设计像米格-41。美国媒体也讨论，说“白帝”优化隐身和速度，座舱深色多面减反射，鼻锥尖弧低阻力。但“白帝”还是模型，没飞，正式表现得等服役。中国试飞的飞机被说成轰炸型，因为结构像B-2加五代，空优有限，更像隐身苏-34。

台媒分析说，俄罗斯不愿信中国超车，现实难接受。从苏-27仿制看，俄罗斯态度变过，先怒后谅，现在中国领先，他们又不爽。整体看，六代标签不是重点，中国航空突飞猛进，成飞沈飞发力，已站世界前列。俄罗斯不认，美国盯着，中国路走稳，比啥都强。未来几年，新机面纱会揭，到时看谁对。

这事儿反映出大国军备竞争的现实。技术进步快，但定义模糊，容易起争。俄罗斯否认有依据，但也带情绪。中国低调发展，实力说话。网友议论多，有人支持俄罗斯观点，说得看系统不看壳；有人觉得中国领先，俄罗斯落后酸。反正航空领域变化快，2025年已过大半，新消息随时出。