2025年7月,摩旅爱好者吴老臭完成一趟长途骑行后,发现他的国产高性能巡航摩托车轮胎出现开裂,这款摩托车使用原厂配套轮胎,正常情况能够行驶一两万公里不出问题,但吴老臭的轮胎仅仅行驶800公里就产生裂纹,这个情况让人感到意外。
他联系了卖车的经销商,经销商说要把轮胎拿回去做鉴定,八月初轮胎被收走,等了一个多月也没消息,再打电话过去,对方要么找借口推脱,要么根本不接,吴老臭觉得情况不太对劲,就干脆拍了个视频,带上那半条破掉的轮胎,直接坐飞机到意大利米兰,去参加EICMA国际摩托车展,他在品牌展台前面站着,举着轮胎问他们这件事该怎么解释,视频传到网上之后,马上就火了起来。
![]()
这件事不只是售后问题,轮胎这么早就开裂,说明轮胎质量可能有问题,国内这两年摩托车轮胎品牌越来越多,有些厂家为了节省成本,选择代工厂生产的轮胎,标准跟不上要求,但品牌方一直没有公布这批轮胎的生产厂家,也没有提供检测报告,大家就开始怀疑原厂配装轮胎到底靠不靠谱。
有意思的是,在欧洲消费者常常会拿着产品直接去展会现场找厂商当面沟通,这很常见,但在国内大多数人习惯在网上投诉或等平台处理纠纷,吴老臭没有选择常规方式,而是把证据带到国际场合展示给全世界看,这种做法既聪明又干脆。
国家刚出台规定,电动和燃油两轮车出现故障可以启动召回流程,但针对摩托车轮胎的监管还不够明确。如果同一批次轮胎有多位车主遇到同样问题,厂家本应更早发起召回。汽车行业已有成熟召回案例,摩托车用户群体分散,维权成本高,很少人能像这位车主一样坚持到底。
他这次举动,让不少人开始注意轮胎质量的问题,毕竟不是谁都敢开着破轮胎跑出国门,车主却这么做了,还带来明显影响,品牌方到现在还没正式回应,估计也在发愁怎么处理这件事。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.