上海
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Jane，你能说全球七大港口运营商的投资风格吗？
PSA 国际作为全球第一，不喜欢短期投机，偏好与地方和政府合作，投资后会不断提升资产回报率。
招商港口是走出去的代表，以国内沿海港口为枢纽，带路沿线港口为延展，重视资产配置，追求稳定经营和可持续回报。
中远海运港口具有船公司属性，投资不局限于国内港口，在海外关键港口增持份额，实现与航运母公司协同。
马士基码头有相似点，要服务航运母公司，喜欢在在干线港占据主动，也在做减法，多次出售不符合它战略定位的资产。
和记港口全球布局最早，风格大胆、先发制人，它的投资更注重港口地理位置的战略价值，愿意加大投入提升运营能力，而不只是收购旧资产。
MSC旗下的TiL船公司风格最明显，重点选址在干线港口，配合MSC航运网络，喜欢在成熟港口保障网络，在增长型港口抢占机会。
DP World的风格就不太一样，投资不再局限于码头本身，而是向物流园区、内陆集散地等领域延伸，是供应链的整合者。
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