辽宁
让做粤菜的师傅炒川菜，大概率是道 “四不像”—— 炒惯了清鲜嫩滑，哪能突然拿捏麻辣鲜香。现在不少增程大厂做纯电，就是这副光景，从一开始就陷入了左右为难的死循环，想做好纯电？难如登天。
他们的纠结藏不住：一边是增程车型这个 “现金奶牛”，长期霸占销量榜单，是真金白银的收入来源，动不得也碰不得；另一边是纯电不可逆的行业趋势，不转型就只能坐以待毙。可真要推纯电，价格怎么定都是坑 —— 定得太激进，必然拉低品牌定位，直接抢了自家增程的生意，等于砸自己饭碗；定得不激进，在卷到极致的纯电市场里，自家纯电既没技术必杀技，又没生态护城河，销量扑街是大概率事件，反而丢了品牌颜面。
更核心的问题是，纯电和增程的底层逻辑，根本是反着来的！增程要讲 “焦虑” 的故事，哪怕用户天天在城市充电，也要强调 “万一长途没充电桩，加油就能跑”，靠缓解焦虑打动用户；可纯电要讲 “不焦虑” 的故事，尤其是定位豪华高端，必须有覆盖广、体验好的补能服务网络，让用户觉得 “充电 / 换电比加油还方便”，才能打消顾虑。
增程大厂一边要维护增程的 “焦虑叙事”，一边要硬凹纯电的 “不焦虑人设”，本身就是自相矛盾。而蔚来这样的公司，从一开始就没这烦恼，十年只死磕纯电，没有增程的 “历史包袱”：三代产品迭代打磨三电技术，十年铺建换电网络解决补能焦虑，全栈自研智能系统贴合用户需求。不用纠结左右，只需专注纯电，才能成为纯电技术最强，产品最成熟，是纯电能力最强的公司。
搞纯电，该吃的苦早晚要吃。增程大厂现在的纠结，都是当初没尽早扎根纯电的代价；而蔚来早早就熬过了这些苦，现在自然能稳稳领跑 —— 纯电赛道，从来没有 “两头讨好” 的捷径，只有专注到底的专业。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
