北京汽车制造厂旗下的全新独立品牌——锐胜,已于11月5日正式开启了其中大型MPV车型锐胜M8的预售。此次新车共推出6款配置车型,预售价格区间为16.98万元至22.98万元。点击输入图片描述(最多30字)作为一款面向多元使用场景的车型,锐胜M8同时提供了燃油、纯电、增程以及CNG压缩天然气四种动力选择。从公布的细分预售价来看,增程版车型的起售价为16.98万元,共三款配置;纯电版车型的起售价则为19.98万元,同样提供三款配置。点击输入图片描述(最多30字)外观设计上,锐胜M8拥有尺寸较大的直瀑式镀铬前格栅,整体车头造型较为醒目。车身侧面是标准的MPV轮廓,其长宽高分别为5317/1870/1955毫米,轴距达到3200毫米。与品牌此前的锐胜王牌M7相比,新车在长度和高度上略有增加。视线转向车尾,可以看到贯穿式尾灯是当下的常见设计,同时燃油版与增程版均采用了隐藏式排气布局。点击输入图片描述(最多30字)点击输入图片描述(最多30字)车内部分,锐胜M8提供了黑色与琥珀橙的双色内饰搭配。中控台采用环抱式座舱理念,通过双层阶梯式布局配备了悬浮式液晶仪表和中控屏。由于使用了怀挡换挡机构,副仪表台区域得以释放出空间,设置了手机无线充电面板和实用的掏空式储物格。在座椅布局上,新车将提供7座和9座两种选择,其第二排为双独立座椅,并支持电动调节和腿托功能。点击输入图片描述(最多30字)具体到动力系统,燃油版车型搭载2.0升发动机,最大功率90千瓦;纯电版车型搭载最大功率170千瓦的单电机,匹配磷酸铁锂电池;增程版车型则搭载1.5T增程器与后置单电机的组合,电机最大功率同样为170千瓦。根据官方数据,增程版车型在CLTC工况下的纯电续航为230公里,综合续航可达1420公里;纯电版车型则提供两种电池容量,对应的续航里程分别为560公里和505公里。点击输入图片描述(最多30字)随着预售的启动,官方也为下订用户提供了价值至高2.98万元的预售权益。总体来看,锐胜M8以其多样的动力选择和明确的中大型MPV定位进入市场,其未来的表现将成为观察品牌发展的一个窗口。
北京汽车制造厂旗下的全新独立品牌——锐胜,已于11月5日正式开启了其中大型MPV车型锐胜M8的预售。此次新车共推出6款配置车型,预售价格区间为16.98万元至22.98万元。
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作为一款面向多元使用场景的车型,锐胜M8同时提供了燃油、纯电、增程以及CNG压缩天然气四种动力选择。从公布的细分预售价来看,增程版车型的起售价为16.98万元,共三款配置;纯电版车型的起售价则为19.98万元,同样提供三款配置。
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外观设计上,锐胜M8拥有尺寸较大的直瀑式镀铬前格栅,整体车头造型较为醒目。车身侧面是标准的MPV轮廓,其长宽高分别为5317/1870/1955毫米,轴距达到3200毫米。与品牌此前的锐胜王牌M7相比,新车在长度和高度上略有增加。视线转向车尾,可以看到贯穿式尾灯是当下的常见设计,同时燃油版与增程版均采用了隐藏式排气布局。
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车内部分,锐胜M8提供了黑色与琥珀橙的双色内饰搭配。中控台采用环抱式座舱理念,通过双层阶梯式布局配备了悬浮式液晶仪表和中控屏。由于使用了怀挡换挡机构,副仪表台区域得以释放出空间,设置了手机无线充电面板和实用的掏空式储物格。在座椅布局上,新车将提供7座和9座两种选择,其第二排为双独立座椅,并支持电动调节和腿托功能。
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具体到动力系统,燃油版车型搭载2.0升发动机,最大功率90千瓦;纯电版车型搭载最大功率170千瓦的单电机,匹配磷酸铁锂电池;增程版车型则搭载1.5T增程器与后置单电机的组合,电机最大功率同样为170千瓦。根据官方数据,增程版车型在CLTC工况下的纯电续航为230公里,综合续航可达1420公里;纯电版车型则提供两种电池容量,对应的续航里程分别为560公里和505公里。
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随着预售的启动,官方也为下订用户提供了价值至高2.98万元的预售权益。总体来看,锐胜M8以其多样的动力选择和明确的中大型MPV定位进入市场,其未来的表现将成为观察品牌发展的一个窗口。
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